豎立10萬元的自主標桿！試駕長安志翔

　　對于志翔的內飾我還是很有好感的，這主要從三點出發。首先是它的整體感覺比較清新，細節設計比較和諧；其次是內飾用料比較講究，像中控臺頂部以及內門板等多出細節都采用了軟性材料，手感細膩且小有檔次！第三點是功能使用方面，接下來我們就這幾點進行詳細的圖文說明。

　　此次試駕的志翔（2.0自動豪華型）在電窗功能上真是下足了功夫！4門全部具有一鍵式升/降和防夾手功能，并且它還能在鎖車后自動升起車窗以保證安全性！在同級車中，一般我們也只能在歐美車型上見到，如今，自主生產的志翔也同樣擁有，我們應該給予掌聲！其實，這些功能對于廠商來說實現起來并沒有什么難度，一旦做為標配推出，用戶便很容易得到滿足，使用起來也貼心多了！

　　該車的內飾氛圍不錯，色彩搭配也比較稱心，整體風格偏重于家居化。值得稱道的是，志翔的中控臺頂部（黑色范圍）還采用軟性材料！在這里我又要搬出“自主車型”幾個字了，志翔的確為這4個字豎立了標桿，我們希望今后的自主車型還能延續這個優點，將以往塑料感強，質地簡單的印象永遠擺脫！

　　10萬左右的車型帶有定速巡航功能？這個問題在志翔推出之前恐怕沒有多少人敢想，然而志翔為我們展示了最新的性價比概念，其2.0手動豪華型與自動豪華型均配有這項配置，唉……沒的說了，繼續叫好兒吧！

　　該車的音響功能提供了單碟CD與AUX外接音頻接口的組合，應付日常所需足夠了。使用方面，每項功能的按鈕都設計的都比較大，錯誤操作率也會低些。阻尼的設定卻沒有想像中出色，塑料感還是有待改進。

　　看過以上介紹，你是否對志翔的配置有所動心呢？也許它的每項配置成本并不多，又或許某些功能是我們日常中很少用到的，但是我覺得重點應該放在“有”與“無”上，更準確的說是做為一款10萬左右的車型它是否具有更高的性價比，您說呢？