外形內飾全面升級！試駕上海大眾新領馭

　　新領馭的座椅擁有另一項值得炫耀的配置，那就是部分采用Alcantara面料包裹的全新設計的座椅。據說這一品牌向來是為蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等頂級豪車提供座椅面料。如今這一奢華品牌也運用在了二十幾萬的國產中型車上。實際用手摸上去，果然是名不虛傳！表面細膩的絨毛讓人愛不釋手。不過這種真皮座椅恐怕禁不起怎么摸就會變臟，這可是很貴的料子，誰會忍心天天摧殘它，可是那又能怎么辦呢？難道要套個織物座套？另外這種面料只在1.8T自動尊杰型和2.8 V6車型上提供。

　　對行李和物品的保護是新領馭的一個顯著特點。在駕駛員一側的車門下方有一個小鑰匙孔，用車鑰匙就可以為后備箱上鎖。上鎖之后即使扳動后備箱開啟鍵或者用副鑰匙都無法打開后備箱，對于經常把車借給別人開或者擔心安全性的車主來說，把后備箱鎖上可以更放心一些。

　　后排左側座椅扶手上新設置了一個專用雨傘槽。既然說是專用雨傘槽就肯定會有排水設施，于是我們把水倒進雨傘槽內，結果水從后門的邊緣流了出來，果然是一項不錯的人性化設計！從此之后不必再為濕漉漉的雨傘而發愁了。

　　在空間方面，由于三維尺寸基本和老款保持一致，新領馭的車內空間沒有明顯的變化。但是它2803毫米的軸距在同級別中依然是值得炫耀的。尤其是后排腿部空間，身高1.78米的編輯坐在后排輕松自如，座椅的舒適性也非常到位。不過在縱向空間上新領馭的表現是能說中規中矩，據估計只要身高別超過1.9米就基本沒什么問題。

　　在2.8 V6車型上還有很多高科技的配置，例如后排電加熱座椅和兩個DVD屏幕等。不過總的來說這款頂配車型的象征意義要大于它的實際意義。

　　簡單來說，新領馭在內飾設計上的表現中規中矩，沒有給我們特別多的驚喜，但是在配置上卻的確達到了同級別中的領先，作為一款更偏重商務行政用途的車型來說算是符合標準了。那么下面我們再來看看它在駕駛方面的表現。