裝配了S6變速箱測試雪佛蘭2010款景程

左旭

2009年09月23日 01:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　既然景程是中型車，那么空間方面自然是它的強項，可是從軸距數據上看，2700毫米的長度在當今中型車陣營中已經算中等偏下的水平，很多緊湊型車都達到了這一數值，不免讓人對新景程的空間擔心。

　　實際體驗中，對于身高1.85米的駕駛者來說，即使將座椅放到最低位置，頭部空間依舊不算很大，只有大約三根手指頭的距離。

　　進入到后排，發現原先對于空間的擔心不無道理。如果你的身高同樣是1.85米，那么新景程不會給你提供太多的空隙。當然，前提是前排也是一位同樣身高的人。相信在現實生活中，這樣的情況不是很多。但終究不能否認，新景程的空間在當今這個時代已經沒有什么優勢了。

　　470升的后備箱空間對于家用來說已經夠了，如果要搬運超長物品還可以按比例把后排座椅放倒，增強空間靈活性。這樣的空間水平是很多緊湊型車難以達到的。

文章標簽： S6手自一體變速箱懸掛發動機

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景程 2010款 1.8 豪華版 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.60秒	44.00米	11.20升
測試文章：裝配了S6變速箱測試雪佛蘭2010款景程
評測編輯-韓路：	15萬一般也就買個緊湊型車，如果想買中型車的話，一般都是配置較低的，2010款景程搭配的6AT自動變速箱為這個車增色不少，宜家的實惠之選吧！左旭文章標題挺到位的！
評測編輯-王苦公：	雖然改頭換面，但還是顯得老氣橫秋。有關駕駛的各個方面都馬馬虎虎，也沒啥特點。不過價格真實惠，就像廣告說的，花10來萬買個還算跟得上時代的中型車。
評測編輯-孟慶嘉：	換了新發動機與變速箱，景程的關注度瞬間上升！盡管動力方面還是屬于中規中矩，但駕駛感覺已經比老款有了提升。它仍然是一款適合中年朋友的座駕，級別、空間、價格這些與性價比相關的詞匯才能證明它的優勢。

景程 2006款 2.0 SL MT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.00秒	45.00米	--升
測試文章：沉穩的美國風格測試老款景程2.0 SL
評測編輯-韓路：	景程2.0手動是一輛針對中老年設計的車，年輕人很少能有對如此低調車感興趣的。但是不管怎樣，13萬的價格是個最大亮點，我給的7分更多的是對這個價格的肯定。
評測編輯-王苦公：	景程的加速性能讓我們吃了一驚，同樣剎車成績也讓我們吃了一驚，要是二者能中和一下就好了。歸根結底還是錦湖輪胎的問題，廠商也是出于成本控制的考慮，可以理解。
評測編輯-孟慶嘉：	景程2.0的內飾風格實在是不合適中青年人選購，太過于壓抑，沉穩的有點過頭了�？臻g倒是個亮點，對于喜歡大空間，其他都無所謂的朋友倒是可以關注一下景程2.0 SL

裝配了S6變速箱 測試雪佛蘭2010款景程