● 乘坐舒適性:X8座椅很舒服
影響舒適性的因素有很多,最重要的當然是空間,但其實座椅的設計也十分關鍵,試想即便空間再大,坐在硬板凳上也不會太舒服吧,所以我們既然對比乘坐舒適性,那么就應該先看看他們的座椅怎么樣。
X8的座椅一坐進去就會被牢牢包裹起來,座墊十分柔軟,就像自己家中的布藝沙發一般,試車的幾位編輯都對X8的座椅贊不絕口,雖然看上去沒什么特點,但真正接觸的時候絕對會給你帶來驚喜。
哈弗的優勢當然就是真皮座椅了,但不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天,真皮雖然看上去上檔次,但卻都是讓人不太舒服的東西,比如試車的幾天,哈弗的座椅從來都是冰冷的,而且皮質也比較硬,所以舒適感欠缺很多。
還好哈弗在功能性上彌補了一些不足之處,就是駕駛員座椅采用電動調節,這項十分豪華的配置出現在這樣的車型上的確不太多見,哈弗還有另一項補充就是前排座椅的腰部支撐調節。
『陸風X8的后排座椅』
『長城哈弗的后排座椅』
接下來就來看看重頭戲,那就是兩款車的乘坐空間情況,陸風X8在各個尺寸上都有一定的優勢,那么車內空間會不會比哈弗大呢?比一比就知道了,這次對比的模特同學身高1.75米,體型勻稱,只不過看上去稍顯年輕,和這兩款粗獷的車型有些不太相符。
從照片中可以看出來,兩款車的前排頭部空間相差不多,哈弗雖然有天窗,但似乎沒有太大的影響,所以在前排空間上兩款車沒有明顯的差距,而且因為空間很寬敞,即使你是一個和兩款車性格相仿的彪形大漢,駕駛的時候也不會產生壓抑感。
而在后排,X8的軸距優勢終于顯現出來,腿部空間達到兩拳多,比哈弗差不多多了一拳的空間,這使X8長途行駛時的后排舒適性更加出色,加上柔軟舒適的座椅,X8的乘客只要身高別太過分,那么要比在哈弗中舒服得多。
為什么說身高不能太過分呢?因為在后排頭部空間方面,X8沒有哈弗富裕,X8的后排頭部只有一拳,而哈弗還可以再多出幾厘米。
總體而言,在乘坐舒適性方面,陸風X8由于充足的后排腿部空間和柔軟的座椅而比哈弗更受待見,但哈弗的真皮電動座椅和腰部支撐調節也會使那些喜歡配置的潛在購買者們動心。
好評理由:
差評理由: