本站海外試駕新寶馬5系535i--完整篇

　　前篇的外觀講解細化對這一代5系進行了分析。當然了內飾、空間和行走系統的改變也是重點。本篇開始，我們將會一起感受新5系的內飾、空間、新功能及駕駛感。

● 內飾感受

　　寶馬的風格這么多年始終沒有變，保守的讓人窒息，中控面板大面積的木頭風格裝飾怎么也讓我感覺不到有運動感。

　　這次新5系更加注重運動的精髓傳承，但是內飾卻沿用了保守的樣式，我并不滿意。有人會說，他這套內飾和5系GT一樣�。�沒錯！5系GT的內飾我認為就不夠時髦和運動。

『很精致、很藝術』

　　當然了，內飾的保守不代表一切，所有人都對寶馬電子擋桿愛不釋手，雖然不是什么新的設備了，當然每次看到依然覺得像個藝術品，精致的讓人很想擁有它。

　　換句話說，寶馬內部的設備做的都很精致，單拿出來欣賞都非常有質感，但是拼在一起的風格就不知道怎么成了保守派了。

　　寶馬的人性化體驗一直受到批評，整體設計并沒有為用戶駕車旅行提供特別的優化，在這點上做的真不如日系高端車。

　　新的5系內部，我看到了久違的杯架，還是帶有固定爪的杯架。這是一個好的信號，固執的德國人也開始關注到用戶怎么使用車了。

　　人性化體驗方面，我能感覺出來寶馬努力在強化GPS系統的功能及體驗，GPS功能性首先我認為就已經超越豐田那套口碑很好的GPS，其次，寶馬也帶有自己的呼叫中心，只不過中國還沒有引入這套系統，當然了，我敢斷言，不出2年肯定也會普及到所有新出的寶馬車上。