中型車新生力量 靜態評測鈴木Kizashi

　　再來看看其他部分：車門儲物格寬大實用，有種鈴木小車那種方方正正的味道，座椅的樣式并不算很有運動風格，倒像是那種以舒適性為主的設計。

　　鈴木Kizashi的軸距為2700毫米，這在當今主流中型車領域已不具優勢，顯然空間不是這款車的主要訴求，不過實際坐進去發現空間還是比較寬敞的。1.8米的編輯坐進車內，前排頭部約有四指余量，相對來說后排空間的表現更出色，頭部有一拳的空間，腿部空間更是一拳有余，對于日常使用來說已經夠了。

● 總結：

　　通過此次車展評測，相信各位對這款鈴木Kizashi已經有了大致的了解，需要注意的一點是，我們評測的這輛展車是海外進口來的，并不代表今后國產車型就是這個樣子，所以關注這款車的各位讀者要提前做好心理準備，不過說實話，這款車確實給我留下了相當好的第一印象，當然我們最關注的還是它的價格，我衷心的希望廠家能夠給這款車做一個合理的定位。（文/汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 孟慶嘉）

點擊查看其他靜態體驗文章：

不輸于進口車 國產大眾CC車展靜態體驗
//www.china-wallpaper.com/drive/201004/108655.html

寬敞且舒適 車展靜態評測寶馬5系加長版//www.china-wallpaper.com/drive/201004/108744.html

靜態評測奧迪A3 1.8T 空間不是它的賣點//www.china-wallpaper.com/drive/201004/108733.html

這個MINI不算小 靜態評測Countryman //www.china-wallpaper.com/drive/201004/108748.html

配置很豐富！帝豪EC8北京車展靜態評測//www.china-wallpaper.com/drive/201004/108796.html

下代雅紳特 北京現代VERNA車展靜態評測
//www.china-wallpaper.com/drive/201004/108760.html

點擊進入2010北京車展專題 
http://www.china-wallpaper.com/chezhan/