4AT專場 輪上功率測試數據公布第4期

● 卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT

　　標稱功率：100千瓦（136馬力）

　　實測輪上凈功率：73.6千瓦（約100馬力）

　　效率：73.6%

　　作為全球最暢銷家用車之一，豐田卡羅拉恐怕不需要我做過多介紹了。和多數豐田車一樣，按理說它在各項性能上都不突出，價格也不便宜，但偏偏依靠中庸的風格獲得了消費者的青睞�？�羅拉全系車型眾多，我們測試的是09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT。

　　豐田一向熱衷于宣傳其在發動機方面的造詣，測試車型裝備一臺1.8L發動機，全鋁材質，具備豐田的雙VVT-i功能，最大功率100千瓦（136馬力），最大扭矩175牛米，參數表現不錯，可惜與之搭配的依舊是4擋自動變速箱。

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　　卡羅拉在測功機上跑出了63千瓦的成績，加上10.6千瓦的預設阻力，最后成績鎖定在73.6千瓦，約合100馬力。

　　就和這款車的定位一樣，卡羅拉在測功機上測出的也是比較中庸的成績。說實話，每次遇到這種不溫不火的表現，總是會令人很懊惱，因為實在沒什么可圈可點的！

『1.8手動擋車型實測加速成績』

　　我們測試的這款卡羅拉整備質量為1325公斤，折合每噸輪上功率55.5千瓦，我們曾經測試過手動擋的卡羅拉，當時它的0-100公里/小時加速成績為10.9秒，根據一般的經驗分析，自動擋車型成績應該會慢于手動擋的這個水平。

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