低調而強大的威懾力量 測試捷豹XFR

● 內飾：橙黑雙色內飾顯檔次

　　中控臺的整體形式沒有發生什么變化，XFR只是在內部裝飾的用料和顏色上動了一些心思，XFR的中控和內飾以橙色和黑色作為主色調，在用黑色強調運動感的同時，橙色則起到了增加豪華感的作用。

　　儀表和觸摸屏是本車沒有變化的地方，儀表的設計并沒有太多亮點，白底黑字配上紅色的指針，完全是以清晰易讀為主要目的。而這個觸摸屏的功能實在不少，除了我們常用的影音、導航等功能外，你甚至還可以用它來調節空調和車輛的行駛狀態。

　　XFR內部的整體基調已經由普通版車型的豪華轉為了運動，這從車內裝飾的用料和顏色就可以明顯感覺到。黑色皮革包裹的中控臺采用橙線縫制，既豪華又不失運動。而中控和門板上的面板也由銀色裝飾板升級為碳纖維材料的裝飾。面板上的字母R也在時刻提醒著乘員此車的身份。

　　方向盤的樣式沒有變化，只是在下部又一次出現了字母R的LOGO。前排座椅中間的位置集中了車內很多重要的功能按鍵，旋鈕式的換擋方式讓每個第一次接觸此車的人都感到很有新意。手套箱內，各種影音接口一應俱全，在熱血沸騰的時候也不要忘記它高性能豪華車的市場定位。

　　XFR的座椅也采用橙黑配色，尤其在和人接觸的位置，都使用了更加柔軟的橙色皮革。前排座椅的配置比較豐富，除了常規的電動調節、座椅通風外，可以調節的側枕十分特別，對那些很瘦的朋友尤其適用。

靜態部分總結：

　　此次實拍的XFR車型只是在XF的基礎上進行了一定的運動化改裝，雖然改變的效果很不錯，不過我想大家最關心的還是它的那臺5.0升V8機械增壓發動機表現如何，因為即使是驅動更大更沉的路虎攬勝運動版，它也能跑出6秒之內的成績，所以XFR的動態表現絕對值得期待，這款車的性能表現請看下頁。（圖/文/汽車之家 劉昱昕）