● 加速性能測試
性能測試部分,神行者2的百公里加速用時9.93秒,比官方公布的8.9秒多出了一秒多,速度不算快,屬于預料之中的成績。
四驅系統的響應速度非常靈敏,起步瞬間動力便在前后橋間得到恰當的分配,負面效應則是把爆發力壓了下去,最大g值始終沒能超過0.5g,好在變速箱的換擋動作很迅速,動力傳遞順暢,沒有在中間過程浪費太多,整體表現可以接受。
● 剎車性能測試
剎車距離43.5米,正好落在我們的“合格”區間內,跟GLK、Q5這些很緊致的德系車比起來還有相當差距,當然,神行者2的功能訴求跟它們也是有區別的。
剎車系統的制動力度不足,同時車重也得為這個成績負責。從剎車姿態上看點頭現象明顯,也就是說懸掛在遭遇極端狀況時已經力不從心,重心的縱向波動使得輪胎抓地力得不到發揮,曲線圖上可以看到g值波動幅度比較大。對于一款必須兼顧越野性能的車輛來說,這樣的設置可以理解。優點是整套系統發揮相當穩定,多次測試數據都非常接近。
● 性能測試視頻
底盤隔音效果良好,各種多余振動能被輪胎、懸掛阻擋在外,相比之下車廂內飾部件的隔音效果則還有提升空間,中控臺的裝配總感覺不夠緊湊,在爛路高速行駛時甚至能聽到輕微異響,也許是測試車本身問題,但考慮到它的價格,這種現象還是不應該出現的?傮w而言神行者2的隔音表現令人滿意,只是離預期有差距,可以做的更好。
好評理由:
差評理由: