一種全能的突破 試駕MINI COUNTRYMAN

　　對于內飾設計，看得出MINI COUNTRYMAN還是非常認可之前的杰作，大量的圓形與原始的撥桿元素充斥著很多位置，如果僅從前排看或許不會激起你的興奮點，原因很簡單，就是為了延續！有一點很遺憾，COUNTRYMAN將之前內飾中很多電鍍和銀色的裝飾拿掉了，剩下的大部分都是黑色，不知道你們會怎么看，總之，我是覺得美中不足。

　　變化肯定是有的，只不過并不太起眼罷了，中央的圓形儀表盤要稍大一些，個別按鈕也換了位置，之前的DSC與SPORT開關已經從變速器旁邊移到了中控臺上，這很難評價是否算是美的提升。

　　常規配置中，MINI COUNTRYMAN最突出的還是全景天窗與車內氛圍燈，它算不上什么新鮮設計，但每一次看到這里，我都會感覺MINI現在缺少它是絕對不行的。很遺憾，MINI COUNTRYMAN還是沒有加入導航系統，在國外的圖片素材中曾經看到過，而來到內，或許連選配都不支持了。

　　如果說眼望前方缺少些刺激性設計的話，那就聚焦于中間仔細研究下獨有的滑軌吧！它絕對是耳目一新的！從前至后的貫穿，你可以選配很多小玩意兒裝在上面，杯架、手機座、專用的眼鏡盒等等隨意組合，任意擺放，其實，我很想說那是多余的，為何不省去空間留給乘坐呢？然而欲言又止，因為我清楚他是臺MINI，為了個性他可以不惜一切代價，也正因為是MINI，誰又會較真兒于實用性呢？

　　不要去想那些與他不相關的形容詞了，你只要玩好或是讓你的朋友們驚訝該設計就可以了！為了證明它的獨一無二！每個配件都會有個專用門的卡座，操作起來雖說算不上簡單，但只要多加練習，熟悉了卡口的先后順序，玩起來也是很有意思的。

　　空間方面是MINI COUNTRYMAN的重要宣傳點，2595mm的軸距已經很可觀，要知道高爾夫6也只有2578mm，因此一般身高的乘客坐進去不會存在任何問題！特別是頭部空間還挺充裕的。

　　后排座椅可以進行前后以及俯仰調節，細節處理的很好，對于成年人來說也許用處不大，但遇到后備箱承載較多，并且正巧碰上小朋友乘坐的話就方便多了。MINI COUNTRYMAN標配的是四座設計，也就是說后排由滑軌隔開為兩個單人位，不用擔心，如果你不喜歡的話也可以在訂車時提前告知需要三人座，這是免費更換的。

　　后排座椅可按40:20:40單獨放倒，我覺得這個很棒，理由還用說么？對于乘坐與承載都是靈活性的保證！通過座椅的變化，MINI COUNTRYMAN的后備箱容積可從350升增加至1170升，夠用了。

　　關于后備箱，我覺得有必要再多說兩句，一個是它的人性化設計，一個是實用性。后備箱地板下是個很大的儲物艙，就是通常放備胎的地方，其實平時也可以放一些工具或是備用的鞋子什么的；上面蓋板的質地非常厚實，打開時，它可以鎖定在后排座椅的背部，這樣拿取東西就不會擔心它總是砸人了。