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投石問路第一步 測試體驗重慶力帆X60

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乘坐空間:后排座椅功能豐富

  力帆X60軸距為2600mm,在空間上給車內乘客帶來了不錯的乘坐空間,而且接近1.7米的車身高度,在頭部空間上同樣具有不錯的表現。座椅采用了皮質材料,前排座椅靠背的側向支撐比較有力。不過,坐墊卻讓人覺得有些偏軟了,對腿部的側向支撐基本感覺不到。座椅沒有高低調節實在是個遺憾,對于不同身高的駕駛者來說,調節范圍受到了一定的限制。

力帆 重慶力帆 力帆X60 2011款 1.8L 舒適型

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  當180cm的體驗者坐在前排時,頭部空間達到了一拳以上,即使是安裝天窗之后,頭部空間我相信也會在一拳左右;當體驗者坐到后排時,頭部空間可以達到四指,腿部空間可以達到兩拳的距離,后排乘客的腿部空間表現的很寬敞。

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  力帆X60的前后車門內側也采用了皮質材質,手臂放在上面也很舒適,并且在日常的使用中,比絨布材質容易清理。在后排座椅上配備了三個獨立可調的頭枕,而且地面的凸起很小,即使乘坐三名成年人,中間的乘客也不會感到過于局促。

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  力帆X60的后排座椅靠背是可以調整的,出現了這樣的功能讓我感到了一些驚喜。不過,在實際的使用中,調節角度開關的設計在座椅靠背上,使用時有些不夠方便,如果設計在側面調整起來會更加輕松一些。除了后排靠背可調外,前排座椅放平后可以和后排座椅形成一個平面,這在同級別的車型中也是鮮有見到的。在野外郊游,累了還可以在車內小歇,這個功能對于SUV來說還是很有實用性的。在后排的座椅上,廠家還為力帆X60配備了兩組兒童座椅接口。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 力帆X60 2011款 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.25 42.40 --
    測試文章:投石問路第一步 測試體驗重慶力帆X60
    評測編輯-孟慶嘉:

    從外觀到內飾,由大致線條至細節設計,X60真的可以稱作力帆的巨大進步了!8萬塊錢!你還想要什么呢?那么大個兒一車,另外還有個1.8L發動機,我認為超值了!只要后期的品質上經得起考驗,它的未來一定不愁賣,從而也可以帶動力帆品牌一次成功的轉身。

    評測編輯-梁巍:

    力帆的首款SUV產品,看得出確實是投入了不少心血,尤其在做工方面出乎我們的意料,完全超越了8萬元這個級別產品的水平,這對于力帆是個不小的進步!不過產品的耐用度是未來需要時間來驗證的,好的價格加上過硬的產品質量才是根本。

    評測編輯-羅浩:

    這是力帆的第一款SUV,它外形上擺脫模仿的線路,空間的表現也合理,加速和剎車性能都達到城市SUV的主流水平,再結合其8萬元的價格,總的來說是一款值得購買的產品。

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力帆X60 2011款 1.8L 手動舒適型

指導價:8.00萬
級別:小型SUV
發動機:1.8L 133馬力...
變速箱:5擋手動
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