夠舒適也能越野！測試新款Jeep自由客

● 中控內飾：和指南者相似度80%

　　對于熟悉指南者的朋友來說，這部分的內容會感覺比較熟悉，因為兩車在中控內飾部分有著超過80%的相似度。做工用料上兩車也是基本相同，中控臺的覆蓋件仍然是硬邦邦的塑料，按鍵旋鈕的手感在同價位車型上也算是普普通通。

　　方向盤的設計與新大切諾基、指南者基本相同，真皮包裹的方向盤手感比較出色，音響多功能按鍵的布局需要適應，尤其是音響控制鍵位于方向盤的背面，剛開始使用時可能會有些不習慣。

　　車窗控制方面指南者只有主駕為一鍵下降，如果能全部升級為一鍵上下會更符合我們的要求。此外頭頂的遮陽板可以向外延伸大概10cm的長度，可以更好的遮擋陽光。

　　后排乘客照明頂燈的開關被集成在方向盤左側的燈光控制撥桿上可以算是Jeep家族車型的一個共同特點，另外CVT變速箱在模擬手動換擋模式下駕駛者只能使用擋把換擋，且橫向換擋的操作方式也比較特別。

● 乘坐體驗：織物座椅好打理

　　低配車型的自由客使用織物座椅，其特點是不怕進水好打理，而如果您是個“真皮控”也可以選擇自由客的中高配車型。一個小細節是駕駛位座椅相比副駕在包裹性上有所提升，對軀干的支撐更好。

　　自由客對于駕駛員的照顧還是比較周到的，兩只手臂均能找到比較合適的位置休息，其中左臂可以放在寬大的門板上，而右臂放在中央扶手上也十分合適，值得一提的是這兩個與手臂接觸的位置都使用了軟性材質包裹，提高了舒適性。 

　　后排座椅可以通過拉手非常簡單的調節后排椅背的角度，雖然可調角度不大，但也可以提高長途乘坐時的舒適性。不過后排座椅只配備了兩個一體式頭枕，對于細節的把握還需要加強。