當前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

視覺改變是重點 試駕國產新馬自達3星騁

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 試駕]  馬自達3當年也是國內市場運動轎車的標桿,后來有了速騰,然后是英朗和新騏達1.6T等等的逐個登場,甚至是高爾夫1.4T這樣不完全追求運動風格車型的出現,都已經讓許久沒有換代的國產馬自達3失色不少。老款馬自達3在國內市場的地位已經快要從一輛時尚運動的小車變成靠價格支撐銷量的邊緣車型了,這就使得它距離市場第一陣營越來越遠,海外馬自達3早在09年初就已經換代,國內市場到2010年初開始銷售進口兩廂版,但無論如何進口車偏高的售價還是不足以形成最強的競爭力。直到今天國產馬自達3星騁出現,我不僅要感慨一句:您終于換代了!

汽車之家

  關于這款車的外觀,我們實在不想再一次的復述,畢竟這張大嘴我們已經看照片已經看了兩年了,看路上跑的兩廂版的也有一年多了,我只想說,它現在看起來一如既往的精神,以前都是看著不錯,現在國產的來了,終于消費得起了(盡管還不知道售價)。另外關于這款車的其他細節,請看之前的實拍文章。

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型 汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

更多關于馬自達3星騁的外觀內飾細節請點擊下面鏈接:

汽車之家

  內飾方面,國產的馬自達3星騁保持了和進口版相同的做工品質。中控臺大面積的軟性類似皮革材質的包裹令手感得到滿足,各種材質的拼接也很細密,假如這款車售價15萬左右的話,咱們應該不會對內飾做工有任何不滿。

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型 汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

  我們試駕的這款是頂配車型,具備車身穩定控制、無鑰匙啟動、超強的多功能方向盤、換擋撥片、雙區自動空調、真皮座椅等等,不過座椅是手動調節的,而且沒有加熱功能,在冬天你可以靠激發駕駛激情的方法來使身體發熱。

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型 汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

『頂配車型配備車身穩定控制和無鑰匙啟動』

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

  空間方面,馬自達3星騁和老款軸距同為2640mm,可想而知車內空間依然是偏緊湊的氛圍。

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 2011款 自動基本型

  身高185cm的人坐在車內,前排頭部空間已經所剩不多,后排由于車頂設計了一個凹陷,所以頭部空間略大一些,腿部就很一般了,這是預料之內的事情,馬自達3有它明確的目標和價值觀,空間實用性不是它所追求的價值。

文章標簽: 緊湊型車試駕評測
共2頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 40.80 8.33
    測試文章:樂趣滿分 測試2011款長安馬自達3星騁
    評測編輯-梁。

    很高興馬自達3國產之后仍然保留著和過去一樣純粹的操控樂趣,從動力到操控在目前國內產品里很少遇到對手,但如果要真想堅持走運動路線,進一步提升動力是必須的。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持自我不是件容易的事情,尤其在這個浮躁的市場環境里更為難得。當大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時候,星騁還是走著操控樂趣的老路子,1分扣在換代不徹底上,不過考慮到成本,尚可接受。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達3星騁在空間實用性方面完全維持原樣,把改進的重點放在了外形和駕駛樂趣上,2.0L發動機不可能拼過當今主流的渦輪增壓車型,但那種純粹感是目前同級別車中很少見的,要是換裝更強的動力就好了。

最新文章
加載中

馬自達3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動豪華型

指導價:15.38萬
級別:緊湊型車
發動機:2.0L 150馬力...
變速箱:5擋手自一體
91久久精品国产