向舒適性妥協 試駕華晨中華H530手動擋

● 滿意之處：漂亮的LED示寬燈

　　除了延續家族特征之外，華晨汽車還首次在中華H530的前后燈組處運用“U”型的LED示寬燈設計，點亮后視覺效果出色，相信如果選擇在黃昏時段開啟，會吸引不少路人的目光，當然提升安全性是最首要的目的。

● 滿意之處：方向盤尺寸適宜，轉向力度隨時速改變

　　H530真皮方向盤的手感比較出色，而三幅造型與尺寸比較符合人體工程學的設計，多功能按鈕布局易于操作。而在駕駛過程中，電動助力轉向會根據時速變化改變方向盤的轉向力度，低速轉向時對于女性駕駛者也毫不費力，而超過40公里/小時之后，方向盤轉向則明顯變沉。

● 滿意之處：車內按鈕阻尼表現出色

　　中華H530車內的按鈕與旋鈕給我的感覺是，回彈力度均比較出色，阻尼感甚至超越了某些同級別合資品牌車型。

● 滿意之處：充足的后備廂空間

　　中華H530擁有530L的后備箱儲物空間，在實際體驗過程中，一位成年男士完全可以躺進后備箱內，雖然沒有用實物體驗其空間，不過個人認為，H530后備箱放置三個較大的行李箱完全不成問題。與此同時，后排座椅還可以按比例放倒，以獲得更大的儲物空間，對于家庭用車來講，很實用。

● 不滿意之處：亮銀中控臺雖然漂亮，但容易留下指紋

　　H530中控臺處運用了亮銀色的裝飾，設計十分新穎，不過很容易留下指紋，這樣就會使它整體感覺大打折扣，或許車主可以選擇在手扶箱內備上一張眼鏡布，這樣擦拭起來可能會更加方便。

● 不滿意之處：車門內框采用硬塑料材質

　　在體驗過程中發現，H530車內僅有車門內框處采用了硬塑料的材質，摸上去手感一般，稍有用力回彈的力度會讓手有些疼痛，不過這也有可能是廠家出于成本的考慮。

總結：

　　總的來講，中華H530的各項水平均達到了其車型市場定位的標準，其中偏舒適的動力與底盤表現，符合了不追求速度感的家庭消費者用車需求，而時尚的外觀設計、實用的儲物空間與配置，加上8.58-10.38萬元的售價區間，讓它在這塊細分市場中具有一定競爭力。

　　那么作為華晨汽車賦予厚望的產品，H530不久后還會補充搭載1.5T發動機的車型，這樣便可滿足更多消費者對動力方面的需求，汽車之家日后也會第一時間為大家帶來H530 1.5T車型的試駕報告，敬請期待。（圖/文：汽車之家 興珉）

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