小幅升級的大塊頭 體驗新雷克薩斯LX570

● 內飾及配置：

　　拉開車門，坐進車內�？梢钥吹�，2012款LX570的內飾布局和配置幾乎與09款一致，仍然是雷克薩斯一如既往的大氣和做工精細。另外，LX570的內飾顏色搭配屬于可選裝范圍，消費者可以根據個人的情況，訂制全黑、黑色搭配淺黃色等的內飾組合。

　　中控臺的頂部由軟性塑料包裹，材質偏硬。而中控臺的下方則是由真皮包裹，質地柔軟，縫線細膩，符合它本身的定位。方向盤的功能豐富，而且握感也是相當棒，相信男性用戶肯定會喜歡。另外，不得不提及的是方向盤上的輕觸式按鈕，質感相當好，按著柔軟而舒適。

　　娛樂系統的配置相當豐富，只不過與09款相比，它并沒有改變。令人值得稱道的仍然是內部材質與做工，每個細節都完全可以清晰地看出精細到位的程度，既符合它本身的售價定位，也能體現出雷克薩斯的造車理念。 

　　在常用的配置里面，值得一提的是它的全景攝像頭。分布在前格柵、后視鏡的下方、車尾李廂車門上的4個攝像頭，讓你即使坐在車中也能從娛樂系統的細膩LCD屏幕上看清楚車身周圍的環境，避免了一些不必要的碰撞而危及到人和車身的安全。當然，它也能讓你在應對越野路面時更得心應手。而作為車主的你是否樂意開著它到郊外撒野，那就是另一回事了。

　　既然談到越野性能方面，那就不得不提及它那看著讓人眼花繚亂的越野性能控制系統。上下坡輔助功能、高低四驅切換、底盤升降、懸掛模式調節這些功能在09款LX570上我們已經看到過。而2012款LX570升級的地方則有：增加了越野轉向輔助、上下坡輔助功能從09款的3速可調升級為5速可調。

　　而當驅動模式切換至低速四驅，并把上下坡輔助功能切換到最低速的時候，LX570強大的CRAWL/MTS系統便會自動啟動，無論在上坡還是下坡時它都會起作用，以特定的速度勻速行駛。這不僅可以減少駕駛員在惡劣路面的駕駛強度，而且還避免了由于車輛顛簸而造成腳對踏板控制不均勻。這也意味著你可以完全解放你的右腳，只需要雙手握好方向盤看清楚路面的情況便可以了。

　　它所裝備的空氣懸掛讓它在面對不同路況時，更加得心應手。經過我們的測量得知，它的底盤高度的最大調節范圍是12cm，前輪最高高度為95cm，后輪最高高度為98cm；而前輪最低高度則是83cm，后輪最低高度是86cm。測量的位置均是從地面到輪拱最頂端處。

　　與09款相比，2012款LX570配置改變的地方：

　　1.越野系統增加越野輔助轉向功能。

　　2.上下坡輔助功能從3種速度可選升級為5種速度可選。