與世無爭的享受 測試福建奔馳唯雅諾
羅浩
2012年03月31日 01:00
原創 來源:汽車之家專業評測團隊
[汽車之家 評測] 在印象里,唯雅諾應該是那種沒什么個性的車,走在路上都不會多看它一眼,然而事實上有不少人投來注視的目光,這也許與它車頭的奔馳標志有關,結合它龐大的體型,確實很容易讓人聯想到“豪華”。


這輛車裝備一臺2.5升V6發動機,最大功率147千瓦(190馬力),最大扭矩235牛米,比進口3.5L車型動力要弱很多,從參數就可以想象得到驅動這樣一個龐然大物不太輕松。發動機縱置在車內,動力通過一臺5擋手自一體變速箱傳遞到后輪。


在低速行駛時,車輛似乎并不那么從容,加速過程稍顯費力,想利索的起步就要深踩油門,轉速攀升到2500轉以上,發動機艙內會發出低沉的咆哮聲,油門剎車和轉向的感覺都有些沉重,不禁讓人有點擔心這臺小發動機能否應付龐大的身軀。

不過當車速提升到60公里以上時,車輛仿佛被注入了一股新的活力!它就像是一架進入巡航狀態的噴氣客機,操作逐漸變得敏捷,動力輸出也更加順暢。有意思的是,在唯雅諾身上你依然可以找到傳統奔馳車的感覺,阻尼偏大的油門踏板、腳感清晰的剎車,還有那個略帶粘滯的方向盤,各種沉穩的風格。

以上都是司機要操心的事,坐在后排的乘客就幸福很多了。動力表現永遠是那么柔和,變速箱換擋極為平順。獨立后懸掛適當的過濾路面震動,同時表現出不錯的支撐性,避免了飄忽不定的晃動,行駛過程中車輛的姿態很淡定。


唯雅諾很好的發揚了奔馳在舒適性方面的優勢。坐在后排厚重的座椅上,感覺整輛車都在圍繞著你,深色私密玻璃把周遭的一切隔離開,給人周到的安全感,這樣愜意的環境很容易讓人浮想聯翩:在這里可以做任何自己想做的事,窗外的一切都與你無關。
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