[汽車之家 原創試駕] 隨著燃油價格一步步的上漲，準車主們購車的時候也越來越糾結，而買車無非就是為了出行方便，該買還得買。那我們怎樣才能最大限度的節省油費呢？我們今天不談駕駛習慣，而是換個角度，用科技的眼光去重新聊聊這個老生常談的問題。現如今搭載了新一代豐田油電混合動力系統的第三代普銳斯已經來到了我們面前，它將成為我們今天的主角。
相信大家對普銳斯這款車已經耳熟能詳了，它是世界上首款真正量產的混合動力車型，但我們除了在4S店能夠見到它以外，能在大街上親眼目睹的機會并不多，畢竟那個年代絕大多數人都不會崇高到花30萬去買一輛環保車型。而如今的新一代普銳斯已經比老款便宜了近3萬元，價格上已經讓我們有了些心里安慰，那么產品本身會有哪些引人注目的亮點？下面就讓我來給大家介紹一下新一代普銳斯。（點擊查看新普銳斯售價）
● 外形與細節的變化
新款普銳斯沿用了上一代的三角楔造型的線條，但其他細節上的改變，可謂是滲透于車身的每一個角落。最明顯的就是那個菱形的大燈不見了，取而代之的是閃電式的前大燈，近光燈較上一代相比增配了透鏡，讓車輛整體的造型更加提神。不過略微有些遺憾的是，二十七萬元的車仍然沒有配置氙氣大燈。
中網的變化契合了略微隆起的發動機蓋，融合了全新設計帶藍色投影線的標志，不僅讓車頭顯的更有未來感，更讓人一眼就能分辨出這款全新能源車的身份。
讓我們從車頭“滑”向車尾，一體式的LED尾燈，飛去來去造型的設計（廠商寓意能源的回收），讓你在很遠的地方就能感覺出新普銳斯的不同之處。
第三代普銳斯將A柱向前延伸，并對車身立柱的位置和角度等部位重新調整，使得它擁有更流暢的空氣動力學性能曲線以及造型。此外，低前鼻和流線型車身更是將空阻系數降到了0.25。
頂配車型獨有的太陽能通風系統，利用安裝在車頂的太陽能板電池吸收太陽能驅動車內通風系統，以降低車內溫度，同時太陽能電池板和天窗完美融合。在炎熱的夏日里同學們開啟此功能后，車輛自動開啟通風或者空調狀態，有效降低車內溫度，有效避免了酷暑的煎熬。而這一切不需要發動車輛，只需要您的HV蓄電池保持在規定值之上。（具體數值且等我們測試完給您一個詳細的答案）
新普銳斯采用了五副式的輪轂，很簡潔，造型算不上新穎但也很耐看。外面的一層是塑料材質的，而里面的黑色才是真正的鋁合金，不知道廠家這樣設計是為了什么。標配的優科豪馬（橫濱）輪胎為195/65 R15，普通的家用輪胎，沒什么亮點可言。
● 新款車型內飾完全是新時代氣息
上一代普銳斯還得追溯到2005年，和新普銳斯相比二者在設計方面已經徹底成為了兩個時代的產品，所以現在新款車型的設計無論是時尚感還是科技感，包括工藝等等方面都遠高于老款。
關于新普銳斯的外觀和內飾之前我們已經有了非常詳細的介紹，如果大家還想了解更多細節可以點擊下面圖片進入。
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