A4L壓力山大 北京車展體驗華晨寶馬3系

● 外觀內飾

　　之前我們已經對新3系有過不少介紹，外觀內飾重復的東西就不再說特別細，想了解的讀者請看下面的圖片鏈接。

　　加長之后對車身整體外觀沒有很大影響，不過痕跡總是有的，需要掩飾，從車身側面就能看到華晨寶馬動手術的地方。

　　這個關鍵點就在C柱后方，標準軸距版這里是很常見的造型，而國產版本則用鍍鉻裝飾條畫出一道明顯有附加性質的曲線。

● 內飾配置

　　這款335Li展車的內飾風格非常家居化，清新淡雅的配色很難讓人聯想起它其實擁有多么讓人心潮澎湃的動力表現。

　　很奇特的是中控臺面板、擋把底座附近、門板內側等地方都覆蓋著老樹皮一般的裝飾板，與之交相呼應的是儀表盤的配色、紋路也很像年輪，不知道量產車是什么情況，至少這臺展車是跟樹對上眼了。

　　自動啟停裝置也出現在了國產車型上，這將進一步降低整車能耗水平，不過中國大城市路況堪憂，上下班必堵，這時候還是把它關了比較好，不然得煩死；前排座椅有加熱沒通風，這是寶馬的習慣。

　　去年在西班牙試駕海外版3系時，發現配備了車外攝像功能，不過車頭沒有攝像頭，因此算不上全景攝像，用起來很方便，停車不怕蹭馬路牙子�，F在335Li車內也發現了這個按鍵，而328Li豪華版則沒有，看來國產3系可能只有旗艦的335Li才會配置此功能了。另外335Li和328Li都具備四段可調（SPORT+、SPORT、舒適、經濟）的駕駛模式選項，駕駛樂趣未作刪減，很欣慰。

● 總結

　　放在幾年前，想都不敢想3系會進化成現在的樣子，標準版的軸距已經夠驚人了，國產加長版幾乎是嚇人。今天的對比體驗，大家已經看到它的后排空間表現，A4L表示壓力山大，這真的是寶馬3系的后排，不少人已經心動了吧？也有不少駕駛樂趣控準備在評論里開罵了吧？寶馬一點也不笨，為了照顧所有人的需求，新3系會有進口標準軸距版和國產加長軸距版同時銷售，大家各取所需就行�，F在就等價格的東風了，想必華晨寶馬3系又將在中型豪華車市場上掀起一輪腥風血雨，下狠心把自己拉這么長可不是鬧著玩的。（文/圖 汽車之家 胡正暘 攝影/汽車之家 羅浩）

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