實力強勁的攪局者！試福特銳界2.0GTDi

　　其實前面說了那么多，最重要的還是試駕體驗，換裝了全新的EcoBoost 2.0GTDi發動機的銳界在動力性方面的表現是值得肯定的，無論是發動機的賬面數據還是試駕動力表現，我認為都要比3.5L V6車型出色一些。這臺2.0GTDi發動機最大輸出功率為179kW（240Ps）/5500rpm，最大輸出扭矩為驚人的345N·m/3500，扭矩爆發區間為1750-4000rpm。而那臺3.5L V6最大輸出功率為212kW(288Ps)/6500rpm，最大輸出扭矩為336N·m/4000rpm。

　　盡管在最大功率上2.0GTDi沒有超過3.5L V6發動機，但僅在5500rpm就爆發出最大輸出功率要比3.5車型來的早一些，而扭矩則是全面勝出。

　　實際的駕駛感受其實也可以驗證這一點，同樣是靜止狀態加速起步，2.0GTDi在2000rpm時渦輪增壓介入，此時發動機的動力就開始源源不斷的輸出，一直持續到4000rpm左右，這個過程中能夠明顯的感覺到推背感。反觀3.5L V6車型，從起步后發動機就表現的比較線性，大排量自然吸氣發動機線性的加速過程與渦輪增壓發動機加速過程是不可比擬的，但由于僅在3500rpm時就爆發出345N·m的扭矩，因此從實際感受上還是2.0GDTi要來的更猛一些。

　　福特此次還為了2.0GTDi特別準備了一套全新的變速箱，經過我查閱資料并沒有發現還有哪款福特車型裝配了這款變速箱，它與3.5L V6車型最大區別就是不帶有手動模式，完全是6擋自動變速，在美國官網上也明確的指示出僅有2.0GTDi車型搭載了這臺名為6-Speed automatic的變速箱。如果說考慮到成本，使用這臺6速自動變速箱倒也無妨，但為什么沒有采用目前福特最先進的雙離合或者最為常見的帶手動模式的6速自動變速箱呢？這還是一個疑問。

　　在宣傳資料上福特并沒有對這款變速箱做任何的介紹，甚至都沒有提到這款全新的變速箱，而福特輔助產品的工作人員介紹說這是一款全新的6速自動變速箱，調整了齒比等等改進，為了就是能夠達到最理想的油耗、排放表現，這款變速箱也僅僅是與EcoBoost發動機匹配，不得不說福特有可能為了更好的油耗表現而量身定做的。

　　這臺2.0GTDi的平順性在之前測試的蒙迪歐-致勝上就有所體現，裝配在銳界上依舊表現出色，在怠速狀態下很難察覺它在工作，夸張的說絲毫的震動都很難察覺，想要做到這一點除了發動機本身出色外，還要依靠著強大的隔音設計。為了給駕駛室內的成員營造出舒適的駕乘環境，福特在這方面確實下足了心思，即使是在時速120km/h行駛時，噪音水平表現的仍然非常理想，除了風噪和輕微的胎噪外，你很難聽到其他的噪音，這確實是在我乘坐的SUV車型中比較少見的。

　　2.0GTDi車型在高速上表現得游刃有余，發動機轉速只要達到2000rpm后的動力隨即噴涌而出，全油門加速時6速變速箱降擋積極，整個加速區間持續到4000rpm左右，這時小排量增壓發動機和大排量自然吸氣發動機的區別得以顯現，4000rpm后2.0GTDi發動機動力輸出有所減弱，而3.5L V6則是繼續持續加速，整個加速過程非常線性，而2.0GTDi的加速曲線則是有明顯的區間增長及衰減。

　　而在低速狀態下行駛，2.0GTDi的銳界表現與3.5L V6車型差別并不大，甚至2.0GTDi還會更加出色一些，主要是其渦輪增壓1750rpm開始介入，也就是說起步時就開始介入，大扭矩很快的產生，所以2.0GTDi反而有種輕快的感覺，不像3.5L V6車型那樣感覺著沉重感。

　　福特為銳界還設計了前格柵可變開啟功能，在低時速狀態下中網的進氣格柵關閉，氣流會從保險杠下方的格柵內穿過，這樣就可以給發動機保溫，提供發動機工作效率。相反，在高時速狀態下會同時開啟中網和下方進口格柵，得以讓氣流從上下同時穿過，為發動機和渦輪增壓器降溫，這套技術號稱可以節省1%-2%的燃油。

　　說到了油耗，這是著重考量這臺2.0GTDi發動機的關鍵所在，經過我們兩天的長途駕駛，電腦顯示的綜合油耗在11L/100km左右，包括130km/h高速巡航，坡度不小的盤山路（頻繁的超車），短途的城市路況。最終平均11L的油耗確實出乎我們的預料，不要忘了銳界的車重在1.9噸左右，坐上兩名成年男性，總重量超過2噸，能夠達到這樣的油耗表現確實值得肯定。

　　總體來說，銳界搭載的這個2.0GTDi發動機性能還是比較不錯的，正如福特宣傳的在保證充沛動力基礎的上，大大的降低油耗才是關鍵，這臺2.0GTDi確實做到了，動力輸出完全可以比擬3.0L排量的發動機，而油耗表現則是2.0L車型所擁有的。很多朋友會糾結于這樣一個問題，它不是一輛四驅車！但是我更愿意視它為一輛底盤加高的MPV車型，即便是有了四驅系統它也無法像牧馬人那樣到處撒野，如果就在城里駕駛，偶爾出去郊游的話，兩驅的銳界足夠了。

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