軸距比悅動長50mm 體驗北京現代朗動

■ 內飾：配置豐富/選材還能更進一步　　

　　由于現代汽車設計能力上的突飛猛進，所以，很多人像我一樣，在現代新車發布后都會找出它的內飾圖片，看看它們又玩了什么新花樣。打開車門，朗動的內飾明顯比悅動年輕、新穎了不少，若是從下往上看去，則能夠體會到從收縮到舒展的感官效果。

　　配色仍然是標準的上灰下米，并且色調偏黃，這是韓系車特有的色調，著重突出家居氛圍。中央自上而下點綴的銀灰色亮條時尚而不突兀。提個建議，應該盡快推出全黑內飾的車型，我覺得這套設計要配上黑內飾，層次感會豐富不少。

　　中控材質的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質材料手感厚實、做工細膩。都說質感是韓系車所匱乏的，無論是眼前的朗動還是更高級的索納塔八代，都是如此，中控臺下方大面積的塑料材質減低了你曾給出不錯的印象分。

　　方向盤的造型惹起編輯部另外一位同事的不滿，我建議他一定要摸一摸朗動的方向盤，做工和手感都非常不錯。因為多功能按鍵頗為豐富，集成了音響、定速巡航、藍牙電話等按鍵，所以通過弧線的設計來進行整合，不僅加了些運動分，而且還和中控臺的設計相對應。

　　雙筒式儀表盤設計的比較普通，行車電腦能夠提供豐富的信息，但這些與方向盤后方的換擋撥片以及腳下的金屬踏板無論如何都不在一個頻道上，如果來點激情紅或者呼吸燈…………我想什么呢！……作為頂配車型，這款朗動1.8DLX AT上帶有一鍵啟動、ESP車身穩定系統和ECO經濟駕駛模式，后者很容易讓人聯想到本田近來的新車，不知兩者的ECO模式哪個更靠譜些。

　　大屏幕DVD導航的尺寸不錯，功能也強大，上方的小時鐘固然毫無特色，實用性上卻是一流，許多自主品牌也學習這種設計，很好。更關鍵的在于，這個小小的時鐘所在的位置，為中控臺豐富的層次線條做了十足的貢獻。

　　雙區自動空調被安置在最為狹窄的位置上，除了溫度按鍵略小之外，布局清晰合理，前排雙電加熱座椅的按鍵很顯眼，更顯眼的是主駕駛通風座椅的井上添花，實屬同級車中的先例。

　　除此之外，內飾部分更多的亮點來自自動防炫目后視鏡，除了提升行車安全之外，還集成了最新的BlueLink人車互動系統，其作用類似于我們熟悉的通用安吉星或豐田G-book。從之前透露的信息來看，這項功能在1.6DLX AT（1.6L頂配）車型上會以傳統后視鏡的形式集成。想了解該系統可以[點擊這里]閱讀相關文章。