動力匹配剛剛好 試駕長安歐諾1.5手動擋

● 空間展示

　　這次試駕主要是為了體現動力方面的進步，不過對于買這車的朋友來說空間的大小一定是最關心的，拉人拉貨都如此。這款歐諾采用了2+2+3的座椅配置，很常見的一種配置，中間有獨立座椅，乘坐空間表現比較好。下文會帶您詳細體會一下空間表現。

　　車內標準的乘坐空間與1.3L車型一樣，178公分的體驗者坐在前后排都有著非常充裕的空間表現，而且為了保證乘客的舒適性，座椅靠墊非常寬厚且柔軟。人員乘坐可都是MPV的強項，那么兼顧拉貨的時候歐諾是否還能會這么從容呢？下面我們看看歐諾空間的變化與展示。

◆  為了您觀看方便與連貫性，我用連續的圖片為您展示歐諾的空間協調與多種座椅組合方式的任意變換。方便您今后能隨時組合出適合自己的空間大小。

　　至此完成了第三排座椅的折疊，現在呢，車上還能坐4個人，下面繼續為您展示中間兩排座椅的折疊步驟。

　　到此為止，車內所有的空間變化已經給您展示了出來，作為一款MPV靈活多變的空間與運用是必不可少的，長安歐諾也并沒有因為車身尺寸或者定價方面而影響到了實用性，而且還很好的完成了本職工作，全部放到之后還可以擁有最大3500L的超大空間，這點很值得表揚。

● 小結與一點遺憾

　　與競品車型相比較，東風日產帥客有著更大的車身尺寸與車內空間及配置都要好不少，但是價格更貴，最低配的也需要6.58萬元。直接競爭對手五菱宏光舒適性稍微差一些，但可以選擇的車型更為豐富，而且憑借合資品牌的身份和出色的產品口碑，占據了此級別的銷量之王，用戶的認可度很高，所以長安歐諾要想在銷量上趕超可能還需要一些特殊的對策。

　　聊了這么多，我想您也一定對這款車有了初步的了解，這款車從動力性、舒適性以及空間運用方面我都很滿意，1.5L發動機與這款車匹配的很合適，既沒有動力過剩也沒有乏力的表現，比想象中要好不少,5萬多塊錢買這么一個車，很是物超所值。

　　有一點讓我有點無法滿意，這款車的安全性配置不夠到位，沒有安全氣囊就算了，畢竟價位擺在那可以理解，但是連ABS也沒有，這就說不過去了，其實這一點它的競爭對手們也都半斤八兩，只有頂配或者高配車型才配有ABS與安全氣囊。我們在此強烈建議各廠商，即便是入門車型也要配備ABS系統，這已經是個相當基本的安全需求，ABS采購價一套也就幾百塊錢，漲這么點價格，關鍵時刻能挽救生命，放心，大家都不會反對。

　　所以如果您喜歡上了這款車型，那我們強烈建議您選擇6.09萬元的頂配車型，除了更高級舒適的配置之外，可以確保您與您家人的安全才是我們最希望看到的。（文/圖 汽車之家 張郁達）

　　如果您對文章中提到的長安歐諾感興趣，您可以點擊這里鏈接查詢當地經銷商。

下一頁還有這款車的參數配置表，歡迎各讀者查閱

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