逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅版

● 關于通過性

　　既然是SUV，那么通過性相對轎車來講應該更加優秀，這款昂科拉為前驅版本，談不上有脫困能力，但沒事走走爛路，上個馬路牙子的本事還是有的。

　　從側面觀察判斷昂科拉的接近角太小，爬個稍大一點角度的坡肯定不靈，不過沒關系，城市SUV嘛要求不要太高，比如上個馬路牙子根本就不用有任何顧慮。

　　雖然廠家沒有公布最小離地間隙等數值，但通過簡單的實驗還是能解除一些顧慮的，其他不敢說，爬個馬路牙子肯定是沒問題的，最重要的是，保險杠下方采用的是軟橡膠材質，蹭下刮下的都不是事。

● 自動兩驅型購買分析

　　此次進入國內市場的別克昂科拉共推出了4款車型，一種排量，售價區間為14.99-19.69萬元，如何選擇我們挑選了兩款比較熱門版本給大家分析。

　　數據算是有了，接下來該到選車上了，從配置分析自動兩驅領先型相比兩驅精英型相比，多花費1.7萬元你能得到諸如安吉星系統、倒車影像、自動空調、真皮多功能方向盤、IntelliLink多媒體系統等一些很實用的配置，因此我個人推薦的車型是：兩驅領先型。如果想聽聽導購同事們的分析，可以點擊下面圖片，進入《昂科拉的購車手冊》。

● 產品競爭對手

　　根據售價與市場定位看，逍客與昂科拉是直接的競品關系，但前者進入市場要早許多，所以市場認可度與銷量都有優勢。逍客尺寸比昂科拉略大，相比之下，實用性稍強，對應的消費者年齡段也更廣泛，而昂科拉在車身的設計與內飾工藝水平上更好一些，更適合比較注重生活品質的年輕朋友�？偠�言之在逍客之外我們又多了一種新的選擇，這個細分市場里一枝獨秀的局面已經被打破，對消費者來說確實是件好事。

　　現在，SUV產品在國內熱度很高，隨著路況越發擁堵以及油價的步步高升，靈活又經濟的小型SUV可能會有更多的市場，這個趨勢已經讓很多廠家逐漸重視起來。未來，還會有更多的同類車型出現，如福特翼搏、斯柯達Yeti等，相比之下，昂科拉的出現并不晚。

　　回到現狀，由于昂科拉才剛剛上市，價格方面自然不會有什么優勢，因此，第一批消費者注定是小部分感性的、對價格不敏感的年輕人群，隨著以后競爭的發展，增加了車型優惠以及積攢用戶的口碑才是對昂科拉最好的幫助。（文/圖 汽車之家 張郁達 攝影 汽車之家 胡正暘）

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