放低身價求突破全面評測風神A60 1.6AT

劉昱昕

2013年01月22日 01:26 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 中控、配置體驗：自主車中的優等生

　　A60的內飾在整體布局上和軒逸相似，不過在風格上有了自己的詮釋，給人更加陽剛的感覺。車內的用料和同價位的自主品牌相比屬于中上等水平，門板扶手、中控臺副駕駛前側的位置都使用了軟觸感材料，做工接縫也讓人很滿意。

　　全車讓人用著最舒服的配置還是無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統，尤其是在大冬天，鑰匙只要放包里即可，不用凍得手哆嗦還要掏包找鑰匙。不過A60的無鑰匙啟動不是一鍵式的，還需要按照傳統的方式手擰來著車，這點確實是需要提高的地方。

　　作為1.6L車型，配置相比之前的2.0L車型自然也會有所降低，比如方向盤上的定速巡航，還有那套像玩游戲一樣的全景倒車視頻系統。幸好留下的配置也不算太寒酸，至少它還有迷你USB接口和自動空調，好歹是超過了同價位多數的合資品牌緊湊型車。

　　讓我印象比較深刻的一個小配置是駕駛員腳下地毯的固定卡扣，這個配置雖然成本不高，但卻能反映出廠商設計人員用心的一面。另外源自軒逸的踏板駐車制動器不僅更適合當今那些清瘦的美眉們，也為前排座椅中間的通道處留出了更多的儲物空間。

向編輯劉昱昕提問

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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東風風神A60 2012款 1.6L 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.11秒	41.62米	7.19升
測試文章：放低身價求突破全面評測風神A60 1.6AT
評測編輯-梁�。�	出自于老軒逸平臺的風神A60 1.6L車型的各方面性能都比較符合我們的預期，只是縮水了的座椅讓它的整體舒適性相比軒逸下降了一個檔次。考慮到其并不算低的售價、樸實的外形設計和較低的知名度，在目前的自主緊湊型車市場中它的競爭力并不強。
評測編輯-胡正暘：	目前絕大多數合資自主品牌的產品都是通過老技術換殼、換標、降低生產標準而來的，一方面它們底子好，價格低，追求實惠的消費者選它們沒錯，另一方面它們幾乎不包含創新元素，對發展我們自己的汽車工業沒有實質性幫助。
評測編輯-羅浩：	風神A60是那種最樸實的家用車，核心技術來自日產軒逸，所以各方面性能都比較可靠，而且價格劃算，只不過它真的很難說得上有什么創新，這種拿來主義的產物能滿足眼前需求，但終究不是長久之計。

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