比拼性價比 5款15-20萬入門合資SUV橫評

● 中控內飾對比

　◆ 昂科拉：小而精致

　　昂科拉的車身尺寸確實不大，但也不用因此就急于否定它。在我看來它的內飾精致程度是五車里最好的，中控臺大多由軟觸感材料包裹，輔以金屬拉絲裝飾板和皮革等元素，確實給人很強的高級感。多媒體系統很對年輕人的口味，USB接口就不說了，音響系統的擴展也非常多樣。如果你購買高配車型，還能得到一年的安吉星使用權，緊急情況沒準能起到大用場。

◆ 逍客：簡單、硬朗、用料足

　　可能是上市時間較長的原因吧，逍客簡單、樸素的內飾已經很難提供足夠的吸引力了。當然，它的用料、做工確實沒得說。中控臺由大面積的軟觸感材料覆蓋，磨砂質感的按鍵也都有不錯的觸感。全景倒車系統是它配置的亮點，這個功能對于停車苦手來說堪稱神器。

◆ 勁炫：黑又硬

　　勁炫是五車之中內飾最糙的一個，這似乎也是三菱一直以來的弱項。按鍵、旋鈕的做工都缺少日系車的那股精細勁兒，而內飾各部件連接處較大的接縫也拉低了我對它的印象。雖然采用的是CVT無級變速器，不過勁炫的特色配置卻是換擋撥片，這也是其他幾個車都沒有的。

◆ 現代ix35：平平淡淡

　　現代ix35給我的最大感覺就是中庸，設計、做工、用料均是如此。成本這東西很神奇，總是此消彼長�，F代ix35可能在車身尺寸、配置上多些優勢，所以在內飾上便無法做得更好。這個價位買ix35的人更多還是看重它的尺寸，動力、配置稍弱一些也在情理之中。

◆ 標致3008

　　價格超標的標致3008總是被我們以更高的標準要求，而且還不忘翻翻它低配的老底。應該說標致3008 1.6THP自動至尚版的內飾確實有高出對手一籌的品質感，但如果少了HUD平視顯示和飛航式中央控制系統這些加分項的話，我覺得昂科拉跟它有的一拼。