蓄勢待發測試2013款馬自達ATENZA 2.0L

羅浩

2013年11月07日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　接下來讓我們一起看看這款車的各項測試成績。

◆ 0-100km/h加速性能測試：

　　發動機起步轉速約為2500rpm，起步瞬間輪胎會出現小幅打滑，隨后很快恢復抓地，整個加速過程相對平緩，沒有強烈的推背感。最終實測0-100km/h加速時間為9.33秒，比官方給出的10.6秒快了1.27秒之多！這樣的現象還真是少見。

◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　全力剎車時，前懸架有明顯壓縮，車身前傾，姿態看上去不太從容，然而最終38.79米的平均成績可謂優秀，另外剎車系統發揮穩定，每次測試成績十分接近，波動很小。

◆ 油耗測試：

　　我們駕駛ATENZA行駛了105.1公里，其中半數是較為擁堵的路段，全程開啟自動啟停功能，平均時速31km/h，共消耗燃油7.68升，平均油耗7.31升/百公里。這是一個非常驚喜的數字，通常我們認為2.0L中型車總會有小馬拉大車的趨勢，油耗不會低太多，而ATENZA能得出這樣的成績可謂非常厲害了�？磥韯擇Y藍天技術的高壓縮比發動機和自動啟停功能在擁堵路段上的節能作用是值得肯定的。

文章標簽：中型車試駕評測

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ATENZA 2013款 2.0L 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	38.79米	7.31升
測試文章：蓄勢待發測試2013款馬自達ATENZA 2.0L
評測編輯-梁�。�	作為一款2.0的車型，ATENZA性能表現很出色，而且操控依然是它的傳統優勢，同級別同類型產品當中，ATENZA除了表現更均衡之外，外形也更前衛，更運動，現在的問題就是進口車的身份讓它售價偏高，希望國產車型早點上市。
評測編輯-胡正暘：	好看、能跑、省油、好玩，國內中型車市場需要它，等著看國產版。
評測編輯-羅浩：	我可以肯定的說，馬自達ATENZA絕對是一款重量級的車型，它在動力表現、操控性以及燃油經濟性方面都獲得了非常高的成績，未來國產版上市之后，一定會有所作為。

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