自主商務MPV力作 獨家測試上汽大通G10

　　[汽車之家 專業評測]  作為一家自主品牌商用車制造商，大通在推出V80車型 ，并初步在輕客市場站穩腳跟之后，又力圖進軍12-20萬元的主流MPV市場，而且目標非常明確，就是填補瑞風和別克GL8（經典版）之間的空白。目前官方已公布其價格區間，其售價區間為12.98-21.98萬元之間（相關信息請點擊進入），即將上市的它可以說是該品牌旗下首款真正意義上的MPV車型，時尚活潑的外觀和豐富的配置更符合商務人士的用車需要，同時廠家也希望將這款車打造成自主品牌MPV中的標桿車型，相信這樣一款產品定能吸引到不少人的注意。

● 外觀介紹：車身造型立體感強、體型龐大。

　　上汽大通G10（以下簡稱G10）是該品牌旗下的首款MPV車型，從廠商的角度來看，想將其定位成一款宜商宜家的全能型產品，而就實際體驗的感受而言，G10給人的整體感覺更偏重于中高端商務接待用車，在外觀設計上，廠商的確是下了不少功夫，立體雕塑式的車身造型營造出一種飽滿、俊朗的感覺，其龐大的身形在同級別車型中也顯得十分突出。

　　在大燈的功能方面，G10的表現在同級別車型中也顯得很有競爭力，LED日間行車燈、帶透鏡的自動氙氣大燈、大燈清洗功能等配備一應俱全，尾燈內的示廓燈和剎車燈也采用了時下流行的LED作為光源。此外，從廠商公布的配置表來看，在中高配車型上它還將裝備無鑰匙進入和一鍵啟動功能。

　　本次我們見到的這臺車型裝備的16英寸6輻輪轂造型顯得比較剛勁有力，搭配的輪胎是注重耐用性的韓泰RADIAL RA08系列輪胎，輪胎規格為215/70 R16C。據資料顯示，大通G10頂配車型的輪圈尺寸將升級為18英寸，并搭配胎寬為235mm的馬牌輪胎。至于制動器類型，全系均為前后盤式剎車，剎車盤直徑前后均為330mm。此外，全系車型都將配備全尺寸備胎。

● 內飾介紹：空間寬敞，配置豐富。

　　G10中控臺整體造型簡潔大氣，木紋飾板貫穿左右，將中控臺分成一深一淺兩部分，這樣的內飾風格能夠營造出一種素雅、大氣的氛圍，更符合商務用車的定位。中控臺采用硬質材料制成，不過表面的紋理和光澤度處理都挺好，視覺效果不錯，觸感也屬于主流水平。

　　配置方面，此次實拍的新車配備了帶7英寸觸摸屏的多媒體娛樂系統，該系統中原廠還搭載了GPS導航和倒車影像等功能，能夠滿足日常使用需要。前后雙區空調除了通過中控臺上的按鈕控制兩個區域的風量和溫度之外，第二排座椅上方車頂上還有一個面板也能對后排客艙的空調系統進行調節。

　　和大部分同檔次的MPV車型一樣，G10僅前排車窗提供了電動升降功能，第二和第三排的車窗為傳統的負壓換氣式。作為一款新推出的MPV車型，我覺得如果它的第二排車窗能改為像新版GL8、艾力紳以及普瑞維亞等車型上那種電動升降式的就更好了。由于車身較高，G10上車為兩級踏步，這點與閣瑞斯、瑞風等車型比較類似，其踏步的高度設計比較合理，實際體驗下來并無不便之處。

● 座椅及乘坐空間：乘坐空間寬敞，腿部空間尤為充裕。

　　空間表現方面，身高176cm的體驗者坐入主駕駛席并將座椅調到最低后，頭部有約1拳的空間，表現不錯。此時體驗者進入第二排，并將座椅調到最靠后位置時，體驗者的頭部空間約為1拳+2指，腿部空間則大得驚人，此時的第三排頭部和腿部空間分別為3指和2拳，顯得十分寬敞。就空間而言，大通G10的整體表現可以說是完勝別克GL8（經典版），至于對比文章，我們會在下周為大家奉上。不過，對于這樣一款面向商務人士的MPV車型而言，第二排座椅無法進行旋轉，若車上乘客需要開個小型會議的話會顯得有些不便。不過該車在后排提供了220V的電源接口值得表揚，為商務人士在車上辦公提供了方便，可以在路上給筆記本電腦和手機等設備充電。

● 后備廂及儲物空間：

　　G10后備廂空間表現也還算不錯，當第三排座椅位于最靠后位置時，后備廂縱深為590mm，此時后備廂容積為767升，想要塞下兩個30寸左右的拉桿箱和多個背包完全不成問題；當第三排座椅移動到最靠前位置時，后備廂縱深擴大到1000mm，容積也變為1020升。據官方透露，當第三排座椅翻倒后，容積可進一步擴大到1700升（不過我們本次體驗的這臺車暫無法實現此功能）。

　　儲物空間方面，除了容積較大的后備廂之外，全車上下還設計了十余處儲物格或杯架，瓶裝飲料、零錢、記事本等小物件都能找到地方合適的地方存放，尤其是前門的雙側儲物格很實用，前排座椅中間的扶手箱容積也很大，隨身物品完全不用擔心找不到安置的地方。

● 動力系統及底盤懸架：2.0T+6速手自一體變速箱。

　　此次試駕的G10車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力（165千瓦）/5500rpm，峰值扭矩345�！っ�/2000-4000rpm，與這款發動機搭配的是一臺由ZF提供的6速手自一體變速箱。底盤懸架方面，該車采用前置后驅的驅動形式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架，轉向助力為機械液壓助力的形式。

● 試駕體驗：動力性能令人滿意。

　　從親身感受來看，大通G10的體型顯然要比諸如GL8等同級別對手大上不少，不過在實際駕駛時，它的起步和中段加速能力還是相當令人滿意的，這也和搭配的2.0T發動機不無關聯，給駕駛者帶來從容不迫的的駕駛體驗。

　　由于坐姿較高的關系，油門踏板的設計并不像傳統轎車那樣偏垂直一些，而是更趨向于平直的風格。而駕駛者踩油門的方向也是由上自下的，再結合踏板本身的設定較為輕巧，駕駛起來相當輕松，也盡可能的減少了長途駕駛的疲勞感。

　　6速手自一體變速箱就是上一代寶馬3系（E90）上的那臺采埃孚的產品，由于寶馬和采埃孚的合約到期才出現在了第三方品牌上，一擋換二擋有輕微的頓挫感，但之后的表現就相當不錯了。另一方面，這臺變速箱還配備了手動模式，只是在該模式下，換擋的延遲相當明顯，長期使用這種模式還是很吃力的，但偶爾降擋超個車什么的還是沒有問題的。

　　另一方面，我們再來聊聊G10的車內噪音。據廠家工作人員介紹，G10在設計的時候采用了多種降噪的方案，力求盡可能的減少發動機震動和風噪、胎噪等噪音傳入車內。不過可能是試裝車的原因，在實際試駕時，這臺G10在隔音方面的表現只能說很一般。從車輛靜止時起，就可以很明顯的從車廂內感受到發動機的震動和噪音，而在行駛過程中，渦輪高速運轉的噪音和泄壓閥的聲音都可以被明顯的聽見，雖然很有“激情”，也不會太影響車內乘客的交流，但這種全程陪伴的低頻干擾對于一臺商務MPV來說，還是很容易給客戶帶來不好的感受，若是在量產之后能夠做一定的改進，那效果想必是極好的。

　　其他方面，皮革包覆的方向盤手感不錯，轉向助力的設定也很容易上手，低速輕巧，高速沉穩。車輛過坎時車身會有較大幅度的顛簸，好在G10并沒有采用部分同級別車型一樣的后輪鋼板彈簧，而是通過采用五連桿非獨立結構來盡可能的提升后排乘客的乘坐舒適性，實際的乘坐表現上，G10也確實很難讓人感覺到這是一臺承載式車身的商務MPV。

● 性能測試

　　雖然對于一臺商務MPV而言，給大家介紹其性能表現多少會讓人覺得有些“不務正業”，但是大通G10的后驅結構加上2.0T發動機的配備還是讓我們有些心癢癢。所以理所當然的，在拍攝完靜態體驗之后，我們迫不及待的把測試儀給它安了上去，事實證明，結果還真不錯！

　　由于我們測試的這臺G10并沒有配備車身穩定系統，所以測試它的加速就變得特別簡單。將轉速保持在2500rpm之后松開剎車，后輪會出現非常短暫的空轉，隨后車輛便一下躥了出去。身處車內能夠感受到G10的初段加速很猛，約2-3秒左右變速箱升入2擋之后就變得平和很多了，前兩擋之間的換擋沖擊有些明顯，而最終10.22秒的加速成績在同級別對手中算是很有競爭力的了。

　　在制動測試部分，G10再一次給我們驚喜。首先，前懸架的支撐性超過了我們的預期，很難想象那么大的一臺車，在全力制動時姿態能控制的如此出色；其次是制動系統的穩定性也令人刮目相看，我們共進行了10組測試，成績幾乎都在39.5-40.3米之間，而我們選擇了較為折中的39.64米作為最終的制動測試成績，這一成績已經超過了大部分身價比G10貴的多的同級別商務MPV車型。

● 編輯點評：

　　經過一番體驗和試駕，上汽大通G10給人留下了深刻的印象。作為大通這家以生產商用車為主的自主品牌，此次推出的這款MPV車型可以說是其邁向產品多元化的一大突破，而廠家也希望將該車打造成自主品牌MPV中的標桿車型。盡管我們從龐大的車身、較高的坐姿等方面依然能看到一些商用輕客的影子，不過寬裕的車內空間讓每一位乘客都能找到最舒適的坐姿，柔軟的填充物和觸感不錯的皮革制成的座椅包裹性不錯，能夠給乘客帶來不錯的舒適感，在此方面確實在向主流MPV車型靠攏。

　　另一方面，2.0T發動機+6速手自一體變速箱的組合帶動這臺體型龐大的MPV時并沒有顯得太吃力，這讓我們有些意外，10.22秒的0-100km/h加速時間和39.64米的剎車距離成績沒有讓我們失望，在同級別車型中也能夠具有不錯的競爭力，可以看出在性能方面，廠家確實下了不少功夫。

　　此次實拍的這款G10屬于全系車型中的中高配車型，雖然該車還未正式上市，不過我們預計該車的售價大約在18-20萬元之間。在此價位中，主打商務用的MPV車型并不少，其主要競爭對手包括閣瑞斯、瑞風M5等車型，而與這幾款上市已久的車型相比，G10無論是制造工藝還是乘坐舒適度上都要更勝一籌，而豐富的配置也幫助其在與同級別車型的對抗當中更具競爭力。目前GL8的廠商指導價最低為20.9萬元，優惠后的價格還不到20萬，再加上十余年來的口碑和用戶積累，自然是目前商務型MPV的主打車型之一，相信G10這款大通花費多年開發的最新“力作”定能受到不少消費者的青睞。（文/圖 汽車之家 朱力神 黃正橋；攝/黃正橋；測試協助/朱力神 盛元珺）

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車型圖片
基本參數	大通G10 2014款 2.4L 手動精英版	大通G10 2014款 2.4L 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 手動精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動精英版
廠商指導價	13.38萬	14.98萬	14.58萬	15.98萬
經銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2014.04	2014.04	2014.04	2014.04
最大功率(kW)	105	105	165	165
最大扭矩(N·m)	210	210	345	345
發動機	2.4L 143馬力 L4	2.4L 143馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	6擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5168*1980*1928	5168*1980*1928	5168*1980*1928	5168*1980*1928
車身結構	4門7座MPV	4門7座MPV	4門7座MPV	4門7座MPV
最高車速(km/h)	160	160	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.2	10.2	9.3	10.3
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	大通G10 2014款 2.4L 手動精英版	大通G10 2014款 2.4L 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 手動精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動精英版
長度(mm)	5168	5168	5168	5168
寬度(mm)	1980	1980	1980	1980
高度(mm)	1928	1928	1928	1928
軸距(mm)	3198	3198	3198	3198
前輪距(mm)	1680	1680	1680	1680
后輪距(mm)	1660	1660	1660	1660
接近角(°)	19	19	19	19
離去角(°)	18	18	18	18
車身結構	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側滑門	平開門+側滑門	平開門+側滑門	平開門+側滑門
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	7	7	7	7
油箱容積(L)	75	75	75	75
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
發動機	大通G10 2014款 2.4L 手動精英版	大通G10 2014款 2.4L 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 手動精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動精英版
發動機型號	4G69S4N	4G69S4N	20L4E	20L4E
排量(mL)	-	-	1995	1995
排量(L)	2.4	2.4	2.0	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
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配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	143	143	224	224
最大功率(kW)	105	105	165	165
最大功率轉速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	210	210	345	345
最大扭矩轉速(rpm)	-	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	大通G10 2014款 2.4L 手動精英版	大通G10 2014款 2.4L 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 手動精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動精英版
擋位個數	5	5	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	6擋手動	6擋手自一體
底盤轉向	大通G10 2014款 2.4L 手動精英版	大通G10 2014款 2.4L 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 手動精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動精英版
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	大通G10 2014款 2.4L 手動精英版	大通G10 2014款 2.4L 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 手動精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動精英版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	215/70 R16	215/70 R16	215/70 R16	215/70 R16
后輪胎規格	215/70 R16	215/70 R16	215/70 R16	215/70 R16
備胎規格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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基本參數	大通G10 2014款 2.0T 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版
廠商指導價	15.98萬	17.98萬	19.98萬	21.98萬
經銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2014.04	2014.04	2014.04	2014.04
最大功率(kW)	165	165	165	165
最大扭矩(N·m)	345	345	345	345
發動機	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5168*1980*1928	5168*1980*1928	5168*1980*1928	5168*1980*1928
車身結構	4門7座MPV	4門7座MPV	4門7座MPV	4門7座MPV
最高車速(km/h)	190	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	10.22	10.22
實測100-0km/h制動(m)	-	-	39.64	39.64
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.3	10.3	10.3	10.3
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	大通G10 2014款 2.0T 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版
長度(mm)	5168	5168	5168	5168
寬度(mm)	1980	1980	1980	1980
高度(mm)	1928	1928	1928	1928
軸距(mm)	3198	3198	3198	3198
前輪距(mm)	1680	1680	1680	1680
后輪距(mm)	1660	1660	1660	1660
接近角(°)	19	19	19	19
離去角(°)	18	18	18	18
車身結構	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側滑門	平開門+側滑門	平開門+側滑門	平開門+側滑門
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	7	7	7	7
油箱容積(L)	75	75	75	75
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
發動機	大通G10 2014款 2.0T 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版
發動機型號	20L4E	20L4E	20L4E	20L4E
排量(mL)	1995	1995	1995	1995
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	224	224	224	224
最大功率(kW)	165	165	165	165
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最大扭矩(N·m)	345	345	345	345
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最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	大通G10 2014款 2.0T 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	大通G10 2014款 2.0T 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架	五連桿式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	大通G10 2014款 2.0T 手動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版	大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	215/70 R16	215/70 R16	215/70 R16	225/55 R18
后輪胎規格	215/70 R16	215/70 R16	215/70 R16	225/55 R18
備胎規格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸