[汽車之家 原創試駕] 北汽幻速S2、S3是近期比較火的兩款SUV新品,特別是幻速S3,它的一篇兩頁的到店實拍文章(鏈接)便點擊超過兩百萬次。兩款車究竟有什么魅力如此“吸睛”,我想除了還不錯的設計和配置外,不到7萬元的售價才是最重要的因素。7萬元買7座SUV,這可真不是開玩笑,下面就讓我們用幾個問題來簡單了解一下這兩款車型。
1.幻速S2/S3有何相同之處?
幻速S2/S3采用相同的平臺打造,兩車擁有相同的動力系統、底盤以及懸架結構,其在內外的設計上也能看到不少相似之處,共用一些零件自然再正常不過。
2.幻速S2/S3有何不同之處?
兩車雖為同平臺打造,但兩車的軸距以及車身尺寸都有很大的不同;盟賁2的軸距僅為2560mm,而幻速S3則達到了2685mm。尺寸較小的幻速S2為5座小型SUV,目標客戶為還未成家的年輕人,而幻速S3是一款7座入門緊湊型SUV,定位更偏重家庭用戶。
3..幻速S2/S3用的是微面懸架?
關于這個問題,廠家在產品說明會上也是直言不諱的。幻速S2/S3的底盤以及懸架結構與北汽威旺M20是基本相同的,可以說三款車型是在相同平臺打造的。至于北汽威旺M20算微面還是MPV,不同的標準又有不同的解讀。總之現在是SUV大熱的年代,很多廠商都會在其轎車或其他車型的平臺上打造SUV,這并沒什么稀奇的。
4.北汽銀翔是什么廠商?
車尾的“北汽銀翔”Logo代表了幻速S2/S3的生產廠家。北汽銀翔是北汽集團的西南生產基地,它由北京汽車集團和重慶銀翔實業集團合資組建而成,生產基地位于重慶市合川區,我想這也解答了為什么一款北汽的車要跑到重慶來試駕這個問題。
兩車外觀:尺寸不同,細節亦有差異
車身尺寸對比(單位mm) | |||
車型 | 幻速S3 | 幻速S2 | 哈弗M4 |
長度 | 4380 | 4210 | 3961 |
寬度 | 1730 | 1730 | 1728 |
高度 | 1720 | 1735 | 1617 |
軸距 | 2685 | 2560 | 2383 |
幻速S3設計
幻速S2/S3雖為同平臺打造,不過兩款車在定位和設計上還是有著很大差異的。我們先來說說幻速S3吧,據廠家介紹,這款車的訂單數要比幻速S2高不少,兩車目前為止的訂單比為7:3。至于幻速S3為什么更為暢銷,想必也不難理解。
以我們試駕的兩款車為例,白色的幻速S3 1.5L舒適型售價6.58萬元,而紅色的幻速S2 1.5L豪華型也賣到6.68萬元,刨去配置上的一點差異,7座版與5座版的實際差價不過兩三千元,而由此帶來的空間以及實用性的提升,想必大家都能算明白這筆賬。
幻速S3的目標人群為務實的家庭用戶,所以它的很多細節設計也是以討好這部分人群為初衷。比如更為大氣的“X”前臉、LED日間行車燈、隱藏于車底的備胎等等。車子看起來不需要太動感,但大氣、豪華的元素一定不能少,我想這也是很多這類車型的一個共通思維吧。
幻速S2設計
幻速S2的風格偏運動一些,所以車上的鍍鉻件可能稍少一些,取而代之的是黑色的塑料飾板。由于軸距比幻速S3要短不少,所以幻速S2看起來更緊湊一些;盟賁2故意把備胎留在了車外,這和型男故意在不經意間露出肌肉或紋身一樣,就是要滿足視覺上的需要。
幻速S3內飾:做工、配置超出預期
與幻速S3的第一次接觸是在重慶江北機場的停車場,廠商沒有安排大巴車接機,而是開著他們的幻速讓我們進行第一時間體驗。裝好行李坐入車內,無論是設計、材質還是做工,這輛幻速S3都比我想象的要好一些。
新車車內的氣味不算刺鼻,很多塑料件的表面也都經過了處理,雖然談不上質感,但對于一款幾萬塊錢的SUV來說,能做到讓人不反感也需要花些心思。接我的司機是一名工廠的員工,對于常年駐扎廠里的他來說,重慶市區其實并不熟悉,所以他打開了導航,并熟練的手寫輸入了酒店的名字并設好路線。
酒店的名字其實并不好寫,司機大哥的字也算不上工整,但系統居然很快的識別了,這給我留下了比較深的印象。后來我又自己嘗試了導航、藍牙、音頻接入等功能,這套車載系統的表現始終很出色。對了,我們試駕的還只是中配的舒適型,對于一款6萬多的SUV的中配車型來說,能給配一套這樣的多媒體系統,我覺得真算比較厚道了。
幻速S3空間:第三排有些雞肋
這兩天接觸車的時間都比較長,僅一個重慶至閬中的往返就有幾百公里。座椅的整體舒適性還好,不過坐時間長了覺得椅背還是偏硬的,這點需要改進。前兩排坐的時間比較長,第二排的空間和舒適性都可以應付長途駕駛。至于第三排,我在休息區換乘時還真想嘗試來的,不過車還沒開出服務區,我就改變了注意。這里對于身高175cm的胖子來說,和把大象裝冰箱里無異。
還是說回接機,我和同事李偉龍各有一個背包和一個20英寸登機箱,如果不向前翻倒第三排座椅的話,后面的空間只能放下書包,而在翻倒座椅后,背包、登機箱則不再是問題。
幻速S2內飾:主打運動風格
幻速S2的內飾設計具有一定的設計感,非對稱式的中控臺向駕駛員一側傾斜,銀色面板與鍍鉻裝飾的組合旨在提升時尚氣息。不過相比幻速S3,S2在用料方面顯得樸實了許多,僅在車門拉手附近使用了鋼琴漆面板作為裝飾。
眼前這輛幻速S2豪華型要比前面介紹的幻速S3舒適型貴了1000元,因此在配置方面S2自然有了不小的優勢,其中采用皮質包裹的方向盤提供了更為飽滿的握感,帶有隨動輔助線的倒車影像則令泊車變得更簡單。
幻速S2空間:空間表現令人滿意
同樣是身高175cm的體驗者,將幻速S2的前排座椅調至最低,頭部空間能夠達到1拳,移至后排則有四指的頭部空間以及兩拳的腿部空間。相比同級別車型,這樣的空間表現絕對稱得上是優秀。
車內儲物空間
由于后排坐墊無法向前翻折,因此座椅放倒之后與后備廂地板形成了260mm的落差,這也導致了后備廂空間利用率的降低。不過相比這一點,更令人難以接受的還是向右開啟的尾門,這樣完全沒有經過改良的設計,著實不應該出現在一款成熟車型上。
動力系統以及兩車駕駛感受
本次試駕的幻速S3與S2均搭載了代號為BJ415C的1.5L自然吸氣發動機。該發動機擁有進排氣雙連續可變正時系統以及可變進氣道技術,并且采用正時鏈條結構。傳動系統方面,幻速S3、S2只提供5速手動變速箱供消費者選擇。
在駕駛感受方面,幻速S3與S2除了在底盤舒適性上有所區別以外,其余方面的表現都十分接近。因此在接下來的文章中,我們將兩車的動力、變速箱以及轉向等系統一同介紹,直到底盤部分再做拆分解讀。
1.5L自然吸氣發動機在2000rpm左右的動力輸出有些乏力,好在隨著轉速的提升,動力會在3000rpm之后得到明顯改善,不過畢竟排量有限,超過100km/h發動機便難有作為;另一點值得關注的是,兩款車型的油門踏板調校得不夠線性,起步時對于轉速很難掌控,需要一定時間適應。
5速手動變速箱擋位清晰、行程適中,只是換擋時略顯生澀,尤其是推入三擋時,這種感覺最為明顯。從轉速測量圖中可以看出,幻速S3在高速行駛時的轉速偏高,而這也影響了車內的噪音表現。
幻速S3與S2的轉向系統均為電子助力,這一點在同價位的車型中并不多見,應該受到表揚。從實際感受來看,方向盤的回饋力度比較沉穩,車輪的響應也比較積極,而偏小的方向盤虛位對于駕駛也是大有裨益。
懸架:結構相同,調校不同
盡管底盤結構完全一致,但在應對路面振動時,兩款車的表現卻有所不同,其中幻速S3對于振動的吸收要明顯優于S2,而在咨詢廠家工作人員之后,我們也了解到幻速S2的懸架調校確實要更硬一些,整體風格偏向運動。
全文總結
作為一款緊湊型SUV,幻速S3最大的賣點莫過于7座設計。用不到7萬元的價格購買一臺7座SUV,對于一部分國內消費者還是充滿誘惑力的,并且除了空間以外,幻速S3在配置以及做工用料上的表現也是可圈可點。只不過在駕駛方面的表現有些不盡如人意,但考慮到這類車型偏重“工具”的屬性,這樣的不足是可以理解的。
相比特點鮮明的S3,幻速S2的處境則顯得有些尷尬。目前國內5座小型SUV的市場內已經云集了長安CS35、長城M4等實力派車型,而幻速S2在與這些車型的交鋒中優勢并不明顯,或許只有依托更低的價格,才能為其打開市場。
幻速S3與S2兩款車型的上市,標志著北汽幻速這一品牌正式殺入市場。作為一個新生品牌,幻速如果能在保證產品質量的同時,提升售后服務水平,相信還是能夠在日益火爆的SUV市場中分得一杯羹。(圖/文/攝 汽車之家 劉昱昕 李偉龍)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 北汽幻速S3 2014款 1.5L 舒適型 國IV | 北汽幻速S2 2014款 1.5L 手動豪華型 國IV |
廠商指導價 | 6.58萬 | 6.68萬 |
廠商 | 北汽銀翔 | 北汽銀翔 |
級別 | 緊湊型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2014.03 | 2014.03 |
最大功率(kW) | 83 | 83 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
發動機 | 1.5L 113馬力 L4 | 1.5L 113馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4380*1730*1720 | 4210*1730*1735 |
車身結構 | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 160 | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 6.8 |
整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 北汽幻速S3 2014款 1.5L 舒適型 國IV | 北汽幻速S2 2014款 1.5L 手動豪華型 國IV |
長度(mm) | 4380 | 4210 |
寬度(mm) | 1730 | 1730 |
高度(mm) | 1720 | 1735 |
軸距(mm) | 2685 | 2560 |
前輪距(mm) | 1432 | 1430 |
后輪距(mm) | 1450 | 1450 |
車身結構 | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 45 |
后備廂容積(L) | - | - |
整備質量(kg) | 1335 | 1220 |
發動機 | 北汽幻速S3 2014款 1.5L 舒適型 國IV | 北汽幻速S2 2014款 1.5L 手動豪華型 國IV |
發動機型號 | BJ415C | BJ415C |
排量(mL) | 1500 | 1500 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 113 | 113 |
最大功率(kW) | 83 | 83 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3000-5000 | 3000-5000 |
發動機特有技術 | DVVT | DVVT/VIS |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國IV | 國IV |
變速箱 | 北汽幻速S3 2014款 1.5L 舒適型 國IV | 北汽幻速S2 2014款 1.5L 手動豪華型 國IV |
擋位個數 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 北汽幻速S3 2014款 1.5L 舒適型 國IV | 北汽幻速S2 2014款 1.5L 手動豪華型 國IV |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿后懸架 | 五連桿后懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 北汽幻速S3 2014款 1.5L 舒適型 國IV | 北汽幻速S2 2014款 1.5L 手動豪華型 國IV |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
后輪胎規格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: