實用主義至上 測試斯柯達速尊L&K限量版

● 總結

　　記得小時候有一次出門，由于人多并且只有一輛車，所以我和另外兩個小孩就被放在了“大屁股”桑塔納的后備廂里，雖然這么做違反了交規，但當時給我的感覺就是這車真厲害，別的車坐不了這么多人，它卻可以，這應該就是我對于旅行車最初的印象了。

　　現在，眼前的這臺速尊除了又大又實用的后備廂之外，還有不少能讓我印象深刻的東西。首先就是它的乘坐空間表現，這是我們啟用AH-100評測體系以來首款在后排乘坐空間項得到滿分的車型。其次是動力，雖然這套2.0T+6速DSG的動力系統參數不是很搶眼，但實際表現不錯，或者說還能給人一點驚喜，帶著一車人出行的時候不會因為動力的問題而煩惱。

　　除了上面說的那些優點，速尊也存在無法回避的缺點，首當其沖的就是硬朗的懸架調校。許多引入國內的車型紛紛將懸架調軟，這么做不是沒有根據，因為我們已經習慣了舒適取向的底盤調校，突然遇到個這么硬的，確實難接受。更何況這還是一臺旅行車，我想夠買它的消費者肯定會有帶著家人朋友出游的情況，乘客們是不會在乎路感清不清晰的，他們能感受到的只有硬，這似乎也有點違背了旅行車中的“旅行”二字。

　　最后再來說說價格，這臺L&K限量版的指導價為33.48萬元，和絕大多數中型車相比絕對算不上便宜，不過和同級別的旅行車相比，算是很有誠意了，并且目前全國范圍內已經出現了低于30萬元的報價。我們喜歡旅行車的理由很簡單，就是因為它實用，如果它能離我們再近一些，在日常生活中就為我們帶來便利，那將會更好的詮釋什么叫做實用主義。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰 視頻/鄭巖）

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