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東風日產-晨風

汽車業的希望工程 試駕啟辰晨風電動車

黃榮嘉
2014年08月19日 11:25 原創 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
廠商指導價24.28萬25.68萬
廠商東風日產東風日產
級別緊湊型車緊湊型車
能源類型純電動純電動
上市時間2014.092014.09
NEDC純電續航里程(km)175175
快充時間(小時)-0.5
慢充時間(小時)84
快充電量百分比-80
最大功率(kW)8080
最大扭矩(N·m)254254
電動機(Ps)109109
長*寬*高(mm)4467*1771*15494467*1771*1549
車身結構5門5座兩廂車5門5座兩廂車
最高車速(km/h)144144
官方0-100km/h加速(s)--
實測0-100km/h加速(s)-10.74
實測100-0km/h制動(m)-44.42
整車質保五年或12萬公里五年或12萬公里
首任車主質保政策--
車身晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
長度(mm)44674467
寬度(mm)17711771
高度(mm)15491549
軸距(mm)27002700
前輪距(mm)15401540
后輪距(mm)15351535
滿載最小離地間隙(mm)131131
車身結構兩廂車兩廂車
車門數(個)55
座位數(個)55
后備廂容積(L)370370
整備質量(kg)14941494
電動機晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
電機類型永磁/同步永磁/同步
電動機總功率(kW)8080
電動機總功率(Ps)--
電動機總扭矩(N·m)254254
前電動機最大功率(kW)8080
前電動機最大扭矩(N·m)254254
驅動電機數--
電機布局--
電池類型鋰離子電池鋰離子電池
NEDC純電續航里程(km)175175
電池能量(kWh)2424
百公里耗電量(kWh/100km)--
電池組質保五年或10萬公里五年或10萬公里
快充功能--
快充時間(小時)-0.5
慢充時間(小時)84
快充電量(%)-80
變速箱晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
擋位個數11
變速箱類型固定齒比變速箱固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
底盤轉向晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
驅動方式前置前驅前置前驅
四驅形式--
中央差速器結構--
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式
駐車制動類型腳剎腳剎
前輪胎規格205/55 R16205/55 R16
后輪胎規格205/55 R16205/55 R16
備胎規格非全尺寸非全尺寸

被動安全晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
后排安全帶式氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎--
主動安全晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統--
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統--
四驅/越野晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
涉水感應系統--
駕駛硬件晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
前/后駐車雷達--
駕駛功能晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
倒車車側預警系統--
衛星導航系統-○
導航路況信息顯示--
并線輔助--
車道保持輔助系統--
道路交通標識識別--
夜視系統--
自動泊車入位--
外觀/防盜晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
電動后備廂--
感應后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車頂行李架--
車內中控鎖●●
無鑰匙啟動系統●●
主動閉合式進氣格柵--
車外燈光晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
LED日間行車燈--
自適應遠近光--
自動頭燈--
轉向輔助燈--
轉向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關閉●●
天窗/玻璃晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能--
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷●●
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話-●
手勢控制--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
車聯網--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
多功能方向盤-●
方向盤換擋--
方向盤加熱●●
方向盤記憶--
全液晶儀表盤●●
HUD抬頭數字顯示--
電動可調踏板--
車內充電晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節--
副駕駛位后排可調節按鈕--
第二排座椅電動調節--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架--
音響/車內燈光晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱晨風 2014款 領風版3.6KW晨風 2014款 領航版6.6KW
后排獨立空調--
后座出風口--
溫度分區控制--
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

文章標簽： 新能源車試駕評測
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    • 晨風 2014款 領航版6.6KW 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.74秒 44.42米 --升
      測試文章：先搞定充電樁再說 晨風領航版全面測試
      評測編輯-于晗：

      這輛晨風駕駛品質好，功能多，買它來日常代步很不錯，舒服而且用車成本低。當然，一切都是以家里有充電樁為前提，因為它的續航里程只有不到200公里，但凡您三天兩頭跑去充電站充電，生活品質不會有任何提升。
      評測編輯-王子平：

      對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說，能開上車就已經是件很幸福的事情了。晨風能給你的不是激情也不是個性，它能給你的就是安穩的家用舒適感，這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接，除此以外它各方面給你感覺都有些無聊，甚至還把你牢牢地帶進了每天兩點一線的生活，因為它需要充電。
      評測編輯-時睦華：

      把品牌標識遮住，這就是一臺日產，從駕駛質感和內飾做工等方面來說，它擁有完全的日產品質。這臺電動車的加速能力也完全可以應對城市工況。然而從只有100多公里的續航能力和目前充電樁的建設情況，以及充電的速度來看，它的便利程度還是遠不及傳統內燃機汽車。所以，我的建議是，除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策，比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等，否則，現在買電動車還是為時尚早。
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