主力對決 奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L對比
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設計套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術型 |
| 廠商指導價 | 36.90萬 | 40.28萬 | 37.28萬 |
| 廠商 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 歐V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2014.08 | 2013.10 | 2014.06 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 132 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 270 | 320 |
| 發動機 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 180馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 長*寬*高(mm) | 4783*1810*1442 | 4734*1811*1453 | 4761*1826*1439 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 226 | 235 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 7.9 | 8.2 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.99 | 7.97 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 38.7 | 38.25 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.9 | - |
| 實測油耗(L/100km) | 8.3 | 7.6 | - |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - |
| 車身 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設計套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術型 |
| 長度(mm) | 4783 | 4734 | 4761 |
| 寬度(mm) | 1810 | 1811 | 1826 |
| 高度(mm) | 1442 | 1453 | 1439 |
| 軸距(mm) | 2920 | 2920 | 2869 |
| 前輪距(mm) | 1563 | 1531 | - |
| 后輪距(mm) | 1545 | 1572 | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 118 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | - | 60 | 65 |
| 后備廂容積(L) | - | 480 | 480 |
| 整備質量(kg) | 1650 | 1540 | 1600 |
| 發動機 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設計套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術型 |
| 發動機型號 | 274 920 | N20B20 | - |
| 排量(mL) | 1991 | 1997 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 11 | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 84 | - |
| 行程(mm) | - | 90.1 | - |
| 最大馬力(Ps) | 184 | 184 | 180 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 132 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5000 | 4000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 270 | 320 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1200-4000 | 1250-4500 | 1500-3800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發動機特有技術 | - | Double VANOS/Valvetronic | AVS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 歐V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設計套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術型 |
| 擋位個數 | 7 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
| 簡稱 | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 底盤轉向 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設計套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術型 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - |
| 前懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 梯形連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔馳C級 2015款 C 200 L | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設計套裝 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 無 | 非全尺寸 |
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