● 內飾:變化不大,細節小改
內飾顯然不是中期改款508的重點,如果不仔細對比,你甚至可能遺漏這些改變。新款508沒有換裝家族最新的內飾設計,這多少有些遺憾。方向盤和儀表都與現款基本相同,只是音響控制面板上的按鍵數量有所減少,部分功能已被轉移至多媒體系統。
● 乘坐空間:歐版空間已然不小,中國版還有加長余地
● 總結:競爭力提升,小排量或成雙刃劍
總體來說,新款508的綜合競爭力還是得到了明顯的提高。1.6T發動機在動力和經濟性上都要優于現款的2.3L自然吸氣發動機,而它和愛信6擋手自一體變速箱的匹配也越發成熟,找到了一個不錯的平衡點。
不過國人對于小排量中型車的接受程度是需要擔心的問題,像大眾的1.4T邁騰、別克的1.6T君威都沒有成為車系銷售的主力。另外排量上的先天不足往往會在和競品的對比中被放大,一個合適的定位非常重要,既要避開強大的對手,又要保持和408的定位差異,這確實不容易。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)
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