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變速箱升級是重點 試駕2015款昂科拉

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● 內外的顏色搭配有了新配色,配置有小幅提升。

  了解了2015款昂科拉在動態方面的表現,我們再來看看,它在其它方面相比老款還有哪些不同。

通用別克 昂科拉ENCORE 2015款 1.4T 自動兩驅都市領先型

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  最明顯的變化就是新款車型增加了電光藍的車身顏色,對于定位年輕消費群體的它來說,這種鮮艷的顏色絕對更加適合。

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  另一處不同就是座椅的顏色搭配,中高配車型的座椅增加了藍色配色,并且彩色部分使用了Alcantara材料,顏色上增加了時尚感,材料方面增加了運動感,也讓座椅的摩擦力更大,可以提升駕乘者坐在上面時的牢固性。除了藍色,頂配車型采用了大漠黃的顏色,材料上與中高配車型一樣,只是配色是頂配車型特有的。

通用別克 昂科拉ENCORE 2015款 1.4T 自動兩驅都市領先型

  顏色上的增加讓它變得越來越鮮艷、時尚,在前面動態部分我們提到了,新款昂科拉增加了運動模式和發動機自動啟停功能,除了前面這些之外,中高配車型還增加了遠程啟動功能,可以通過鑰匙上的按鍵或安裝在手機上的安吉星客戶端來實現遙控啟動,這項功能在炎熱的夏天和寒冷的冬天要具有一定的實用性。

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  說到配置,也不能忽略昂科拉一直以來的優勢,比如全系標配的18英寸輪圈,這就足以讓它的外形擁有更強的吸引力。7輻條的樣式則顯得有些過于普通的,不過,僅憑足夠大的尺寸,在同級別當中足以吸引人了。

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  車內各個位置的儲物格使用起來都很順手,而且空間表現也不錯。美中不足的是中控面板下部的儲物格不夠深,面對如今屏幕越來越大的手機,這里的儲物格就顯得有些局促了。前后排的杯架對于瓶裝水的支撐很穩,不會出現明顯的晃動。

通用別克 昂科拉ENCORE 2015款 1.4T 自動兩驅都市領先型

  后備廂常規空間容積為356升,滿足日常家用是沒問題的,后排座椅靠背還可以按比例放倒,并且放倒之后的平整度非常出色,將后排座椅靠背全部放倒后,此時后備廂容積可以擴展至1372升。

● 總結:

  升級了變速箱是2015款昂科拉最重要的變化之一,這臺全新的6速DSS智能啟停變速箱在平順性上有著更加出色的表現,發動機啟停功能的加入也會讓車輛的燃油經濟性得以提升。除了變速箱的不同,更加靚麗的車身顏色、時尚的內飾配色方案以及遠程啟動功能的增加,都讓新款昂科拉擁有更強的吸引力和市場競爭力。

通用別克 昂科拉ENCORE 2015款 1.4T 自動兩驅都市領先型

  2015款車型已經正式上市,價格上與老款相比變化不大,而且目前大部分地區的優惠幅度在1-2萬元,再配合多方面的改變,讓新款昂科拉的性價比也得到了有效的提升。面對越來越多的年輕消費者,相信2015款昂科拉做出的這些改變,會得到他們的青睞。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)

變速箱升級是重點 試駕2015款昂科拉 汽車之家
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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅版
    評測編輯-梁。

    除了價格有些偏高以外,整體做得都不錯,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,對年輕人吸引力非凡。

    評測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,好事。這臺車小巧精致,富有活力,跟那些事業家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調。

    評測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,它的綜合性能不錯,做工品質也達到了應有水準,整體設計偏向年輕化,客戶群瞄準的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅都市領先型

指導價:16.89萬
級別:小型SUV
發動機:1.4T 140馬力...
變速箱:6擋手自一體
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