靠格調說話試駕2015款菲亞特菲翔1.4T

于晗

2014年11月13日 07:40 原創來源：汽車之家

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● 內飾設計

　　放在上市兩年后的今天，菲翔的內飾設計依舊屬于有品、有格調的范疇，能夠明顯地與該級別一眾車型區分開來�？偟卣f來，菲翔的內飾在視覺效果上與外觀很統一，獨特，但不至于驚艷。

　　大家熟悉的大屏幕并沒有在這款躍享版上出現，因此諸如倒車影像、導航等功能也一并缺失，而我覺得除非您真的愛那塊兒屏幕，否則不用遺憾。躍享版換來了更實用的倒車雷達，而且按鍵的操作還比屏幕更順手。而其它諸如雙區自動空調等舒適性配置，躍享版依舊標配，不用擔心。

　　菲翔的軸距較長，在同級別車型中數一數二，而車內縱向空間卻沒有特別大的優勢，與座椅靠背較厚有關系。對于我個人來說，菲翔的前座椅還是比較舒服的，包裹得正合適，不松也不晃蕩，是整車我最喜歡的部件之一。

　　菲翔的車內及后備廂儲物空間整體表現令人滿意，滿足日常使用沒有問題，實用性并沒有太因為格調而犧牲，達到這個級別車型的平均水平。當然我覺得如果常用的門板儲物格能夠再大一些則更好。

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.91秒	39.55米	7.53升
測試文章：配置豐富/舒適性好測試菲亞特菲翔1.4T
評測編輯-張郁達：	外形靚麗內飾老氣的混血小伙子，定價也算比較合理，但機械性能方面需要改進，比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡，我建議去試試新出的兩廂致悅。
評測編輯-胡正暘：	這是菲亞特重新征戰中國市場的頭款產品，相比之前博悅之類，好歹算是開始研究國內消費需求了，可喜的進步。細節還有很大提升空間，短期內不做推薦。
評測編輯-侯云峰：	首先必須要承認菲翔的外觀很出彩，很有意式風情。但是駕駛質感卻是硬傷，日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大，再加上異常神經質的剎車踏板，真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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