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實用主義者 測北京現代ix25 1.6L尊貴型

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  實際測試表現上,ix25 1.6L車型的實測成績跟2.0L車型在加速和制動方面的差距為0.24秒和0.08米,應該說這個差距并不算大,考慮到測試環境的差異這個數據僅作參考。而從我們實際駕駛的感受上看,1.6L車型主要是在高速如100km/h以上車速時才會有加速能力逐漸衰減的情況,一般日常行駛時動力夠用。

北京現代 北京現代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX

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  駕駛員將油門和剎車一起踩下,在發動機轉數達到2500rpm時系統會限制發動機轉數繼續提升,這時松開剎車,前輪會有輕微打滑,隨后車輛保持平穩線性的加速,有著很好的平順性,最終0-100km/h的加速時間為12.52秒。

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  在與同級別相近排量的車型對比中,該車的加速成績應該說并沒有優勢,僅比標致2008 1.6L車型快一點。而對于定位城市SUV的車型而言,12.52秒的0-100km/h成績是可以接受的。

北京現代 北京現代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX

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  在制動測試中,該車的制動力分配較為均勻,制動時ABS工作十分到位,車輛制動軌跡保持直線可控,而且最終的制動成績40.1米左右,相比同級別車型有一定的優勢,屬于是更加注重安全性能的設計,值得肯定。

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  在油耗測試中,我們在下午5點-8點的時間,在城市道路、環路和高速等路況下行駛了113.1公里,平均車速30km/h,基本符合日常用車的使用環境,最終測得綜合油耗為8.2L/百公里。

北京現代 北京現代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX
北京現代 北京現代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX

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  該車僅為1.6L的排量,但油耗達到了8.2L/百公里的水平,應該說要高于同級別的平均水平,雖然變速箱一直保持注重經濟性的設定,但是綜合車輛整體的性能表現,最終油耗偏高。

總結:

  從北京現代ix25 1.6L車型各方面的表現可見,其性能和配置都體現了實用主義的原則,動力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨立懸架,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區別。該車在行駛舒適性方面表現令人滿意,但是在內飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

  與同級別的車型相比,該車在空間和配置上都有一定的優勢,其同級別最大的全景天窗極大拓展了后排乘客的視野,乘坐空間感也更佳。在行駛的靜謐性和平順性方面都有不錯的表現,制動性能處在中上水平,但相比同級別車型其加速性能不占優勢。綜合而言該車是一款特點鮮明,各方面性能中規中矩,結合目前的價格因素,其仍有不錯性價比。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,協助 黃榮嘉/何家榮)

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  • 北京現代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.50 39.78 8.20
    測試文章:各花入各眼 測試北京現代ix25 1.5L
    評測編輯-:

    這臺現代ix25有著比較“家用”的動力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,內飾的造型設計也比較溫馨,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評測編輯-梁奇:

    其實我覺得這一代ix25的外觀設計比上一代差了不少,首先外觀我就不能接受,而且動力方面也有所減弱,不知道這臺車還能不能延續上一代ix25那般好的銷量成績了。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,我們可以看到,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,內飾的設計倒也清爽,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,因為性價比更高一點。

  • 北京現代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.52 40.10 8.20
    測試文章:實用主義者 測北京現代ix25 1.6L尊貴型
    評測編輯-梁海文:

    北京現代ix25 1.6L車型各方面的表現中規中矩,其性能和配置都體現了實用主義的原則,動力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨立懸架,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區別。該車在行駛舒適性方面表現令人滿意,但是在內飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點,變速箱設定也比較保守,綜合起來還是有點肉。行駛品質方面表現中性,轉向和懸架調校不運動,但也不至于疲軟得無法接受,濾振性能還不錯。對于ix25這類小型SUV來說,實用的后排空間以及豐富的配置才是賣點所在,再加上不錯的優惠幅度,成就了不錯的性價比。對于實用主義的朋友來說,是個不錯的選擇。

    評測編輯-何家榮:

    北京現代ix25擁有陽剛、個性的外形設計,內飾設計也比較討好年輕人,而配置及空間則是更大賣點。這一次測試的1.6L車型,它的動力水平足夠日常使用,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近。不過,我認為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,在性能測試里面這款變速箱的表現只能說一般。

  • 北京現代ix25 2015款 2.0L 自動四驅領先型GLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.28 40.18 --
    測試文章:配置同級最高 測試北京現代ix25 2.0L
    評測編輯-張可:

    ix25主打配置和空間,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力。尤其是配置方面,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,比如LED日間行車燈、座椅通風加熱、全景天窗、車載互聯系統Bluelink等?臻g同樣非常優秀,ix25這次完全是準備逆襲的節奏。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現在的韓國車在設計、質量上已經達到了很高的水平,但它們依然保持了自己配置高、性價比出色的特點,F代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,其空間、尺寸也有一定優勢。如果最終價格合理,且中低配車型也能給予較高配置的話,它的市場表現應該會很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,內飾也不錯,這仍是一款典型的現代品牌產品,優勢突出,其他方面也不差,另外考慮到可預期的價格下調,ix25的吸引力不低。

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北京現代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX

指導價:15.68萬
級別:小型SUV
發動機:1.6L 125馬力...
變速箱:6擋手自一體
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