硬漢！ 國產普拉多2.7L對比進口帕杰羅

● 高速油耗測試

　　眾所周知，這兩個車日常使用油耗肯定不低，根據我們口碑系統車主們提供的數據，普拉多（2.7L進口）綜合油耗為13.8升/百公里，帕杰羅綜合油耗為14.1升/百公里。對那些想經常出遠門玩耍的準車主們來說，是否也想看看純高速路況的油耗？現實生活中我們也總能看見很多普拉多、帕杰羅在祖國各地的高速公路上長途奔襲，因此我們設計了本次測試，跑一跑純高速路，看兩位選手油耗幾何。

　　測試條件很簡單，通暢高速路況占絕大部分，看兩車高速巡航工況的油耗情況。我們一共跑了305公里左右（普拉多表顯304.8公里，帕杰羅表顯305.2公里），普拉多表顯平均時速74.1km/h，帕杰羅表顯平均時速69km/h，應該說非常接近純高速公路工況。

　　測試當天氣溫比較高，因此兩臺車都開了空調，全程溫度恒定24℃、中檔風量，最終普拉多消耗京92號汽油34.41升，折算平均油耗11.3升/百公里，帕杰羅消耗京92號汽油35.66升，折算平均油耗11.7升/百公里。

● 噪音測試

　　噪音測試環節，普拉多取得更好成績。數據都在上面的圖表中，不再復述。普拉多車身良好的隔音降噪能力值得表揚，有意思的是，它的怠速噪音值要高過帕杰羅，我們認為可能是發動機的低頻振動被噪音儀收錄所導致，從聽覺主觀感受來說，各速度區間，包括怠速，都是比帕杰羅要好的。帕杰羅高速行駛時兩個外后視鏡造成了相當的風噪，另外車廂本身也有一些共振。

● 總結

　　到了最終的總結環節，按照全文靜態/性能測試/越野部分的對比結果，我們依次對2015款普拉多2.7L自動豪華版和帕杰羅3.0L精英超越版進行匯總。

　　毋庸置疑，從產品力本身來對比這兩款車型，國產普拉多2.7L占據了絕對的上風，配有電子限滑后的表現也讓人驚喜，越野項目中沒有被帕杰羅甩下，在11項測試環節中，普拉多勝了7項，平1項。

　　但是，進口帕杰羅勝出3項的含金量卻不可忽視，對于選購此級別硬派SUV產品的消費者來說，動力表現和越野能力是選購的核心要素，至于老舊的內飾和乘坐空間等等可能都形成不了大問題，再加上文章開頭提到的帕杰羅巨額的市場優惠幅度，較低的售價對消費者的誘惑力也不小。

　　終上所述，兩個“硬漢”較量到這兒就全部結束了。還是那句話，根據自己的需求選擇最合適的產品，誰是你的“硬漢”？相信在各位心中已經有了答案。（圖/文 汽車之家 洪琦 胡正暘）

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