在我的認知里,微面的內飾不會有什么亮點可言,樸素實用是它最大的特點,但進入H2的車內,我看到了現代微面的設計理念。
鋼琴烤漆材質的中控固然漂亮,但也非常不耐臟,不僅喜歡收集指紋,還愛吸附灰塵,想要保持這份美麗,必須要勤于打理。
在這個級別的車型中,行車電腦采用彩色屏幕的車型只有H2一個,所以3.5英寸的彩色屏幕算是一個亮點,再者,行車電腦除了能夠顯示擋位(自動擋車型)、油量、水溫、車速、里程等常規信息之外,還能提示發動機蓋、后備廂門等未關閉的情況,尤其是發動機蓋未關閉提醒功能,在低價位的車型中真不多見。
自動防眩目內后視鏡和行車記錄儀在國內都是十分實用的配置,H2把兩者整合在了一起,為了不影響駕駛員正常使用內后視鏡,車輛行駛一小段時間后,行車記錄儀的顯示屏會自動熄滅,這樣就能變成一個常規的后視鏡使用了,此外,我們還能通過后視鏡下方的按鍵設置行車記錄儀的相關信息。坦白的說,這個配置的成本并不高,但確實很實用。
中控臺上部這個小顯示屏能夠顯示空調系統信息、時間、車外溫度、指南針、大氣壓、海拔高度、車內溫度和空調風量,不過因為字體偏小,屏幕亮度不高再加之白天還有反光現象,白天的使用感受并不理想。
為了更好地展示導航系統的手勢識別功能,我們特意錄了段視頻方便大家觀看。
導航界面這幾個手勢學習成本都不高,熟悉了后使用起來還是非常方便的,尤其是向左滑回家,向右滑去公司這兩個手勢在日常生活中使用頻率絕對很高。
除了前面所介紹的功能外,H2還配有幻速云服務,使用此服務需要先在手機上下載專用App,下載好并和車輛配對成功后就能在App上完成車輛自檢、查看車輛位置、預約保養等操作,而且北汽還在開發更多的功能,但這個服務目前只支持安卓系統的手機,使用蘋果手機的用戶預期要等到今年6、7月份才能體驗上。
這是在微面后排經常能見到的空調系統,其實就是個鼓風機,把前排的涼風送入后排,H2上的后排出風口能夠單獨開關和調整風量大小,在只有前排坐人的時候,完全有必要關掉后排空調。
H2的內飾無論是造型還是配置都讓我滿意,但若仔細體驗,會發現中控臺存在接縫不勻的現象,手套箱那種松垮的感覺也暴露了自己的身份,如果能把這些細節做得更好一些,我相信它的產品力會更強。
好評理由:
差評理由: