更務實的選擇 測桑塔納·浩納1.6L+6AT

　　[汽車之家 專業評測]  就在6月中旬，我們剛剛完成了桑塔納·浩納230TSI（1.4T）車型的評測，它在乘坐空間與裝載能力上的表現很均衡，與此同時其比POLO GTI更快的加速成績更是非常令人滿意。不過從桑塔納·浩納（下文簡稱：浩納）的車型布局以及9.69-13.89萬元的價格區間來看，230TSI車型僅有2款，且售價均超過了13萬元，而1.6L車型多達5款。顯然，對于浩納來說，230TSI更多的是起到提升產品形象的作用，而銷售主力應該還是會落在1.6L車型上。因此，今天編輯就為大家帶來了浩納1.6L+6AT的評測。

● 外觀造型與230TSI相比僅有尾標差異

　　本次我們拿到的是浩納1.6L車型中的頂配——1.6L 自動豪華型，它的售價為12.69萬元，比之前我們測試過的230TSI DSG豪華型便宜了1.2萬元。而兩車在外觀上，從車身的鍍鉻飾件、輪圈樣式等都完全一樣。

　　僅有的區別體現在車尾標識上，230TSI DSG豪華型在尾廂蓋右下方“SANTANA”字樣的下方還有一排“230TSI”的標識，而1.6L車型這里則沒有任何字樣。這一小小的不同，也是它倆在外觀上有且僅有的區別。

● 雙色內裝為視覺效果增色不少

　　進入車內，我們會發現盡管浩納的中控臺整體材質、布局與桑坦納·尚納（三廂）相比幾乎沒有變化，但橙黑雙色的搭配、全新式樣的方向盤造型以及鑲嵌有金屬飾條的木紋飾板等，都為提升車內的感官品質，起到了至關重要的作用。而在配置方面，它與之前我們體驗過的230TSI DSG豪華型則一模一樣，包括電動天窗、多功能方向盤、定速巡航、自動空調、自動大燈、胎壓監測以及座椅加熱等配置都一應俱全，對于這個檔次的車型來說能有此番表現，也算不錯了。

　　對體驗部分感興趣的朋友，請點閱《組隊戰細分市場 桑塔納·浩納對比朗行》。至于浩納車系中唯一一款售價低于10萬元的1.6L 手動風尚型車內整體氛圍會有何區別，我們暫未見到實車尚不清楚，待展車到店后，我們將再為大家奉上詳細的實拍文章。

● 1.6L動力總體夠用，初段表現略顯綿柔，懸架調校偏重舒適

　　浩納上所裝備的這臺代號為EA211的發動機可以說是老朋友了，在大眾品牌旗下的絕大部分小型車、緊湊型車上都能見到它的身影，而與之搭配的也是大家再熟悉不過的6速自動變速箱（帶S擋，但無手動模式）。至于底盤則為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結構。

　　先來說說動力表現，起步初段，該車的動力表現給人感覺比較綿柔，其油門前1/3行程的動力響應甚至可以用拖沓來形容，此時右腳踩多踩少，車輛都不會給你帶來很直接的動態反饋。這樣的調校方式，是好是壞，我覺得要從兩方面來說。好處在于可以使得駕駛者在市區開車時，右腳的踩踏力度可以比較隨意，同時又無需擔心車輛會出現“一竄一竄”的情況，而影響舒適性。而壞處則在于，讓人感覺動力響應不夠線性，進而在第一印象上打折扣。

　　不過當油門踩過了前1/3行程，同時轉速飄升過2500rpm之后，這臺1.6L發動機拖動浩納還是很輕松的，并且伴隨著油門的繼續深踩，動力表現會不斷提升，當轉速過了4000rpm以后，更會迎來一段爆發。只是它在高轉速時的嗓門實在有些偏大，對質感有所影響。

　　與這款發動機所搭配的6速自動變速箱工作表現也可謂善解人意。日常駕駛時，它很樂意升擋，從而盡可能的將發動機轉速控制在2000rpm以下，從而達到省油的初衷。在當你需要動力而深踩油門時，它又能很積極的配合降擋。時機把握恰到好處，動作也非常輕柔。并且它的S擋與D擋也能營造出相當明顯的差異，S擋下轉速更愿意時常保持在3000rpm以上，換擋時間更會延后到3500-4000rpm的區間。在需要超車時，合理利用S擋，會比你努力的踩油門更能獲得車隨心動的感覺�？傮w來說，這款6AT變速箱，除了沒有手動模式讓人感覺比較遺憾外，其它方面的表現都非常令我滿意。

　　浩納的懸架調校屬于比較重于舒適性的風格，但與此同時又保留很必要的路感回饋。無論是路面的接縫，還是相對較大的坑洼，它都能處理得相對妥帖，不會給車內乘客帶來太過生硬的彈跳，且車輛在過彎時的循跡性也很好。唯獨令人會產生些微詞的是當它在較高速度通過減速坎時，緊致度還有所欠缺。不過回歸到它的價格層面來看，我覺得浩納的底盤表現還是非�？扇�可點且是很容易討好人的那種風格。

● 0-100km/h加速時間：12.92秒

　　盡管浩納1.6L+6AT車型在做加速測試時的表現，與我們之前測試的昕動如出一轍。在變速箱從2擋升到3擋后，轉速會回落到4000rpm后并沒有像之前在1擋和2擋時那樣快速攀升，而是在4000rpm附近徘徊一會兒后，才繼續緩慢上揚，因此耽誤了一點時間。此外，在加上這車擁有車身穩定控制系統，且無法關閉，也在一定程度上制約了該車起步瞬間的動力輸出。（昕動測試文章）

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　　因此最終我們實測的0-100km/h加速成績為12.92秒，比昕動12.27秒慢了0.65秒。而與桑塔納·尚納11.09秒的實測成績相比慢了1.83秒。從數據差異分析，浩納與昕動之間0.65秒的差距，主要可能是由車身穩定系統介入所導致的。而與桑塔納·尚納的差距則更多的可能來自于它倆不同的變速箱設定有關。

● 100-0km/h剎車距離：38.49米

　　浩納的剎車根據動力系統的不同，在制動器類型上有所差異，其中230TSI車型采用的是四輪盤剎，而且1.6L全系均為前盤后鼓。從結構來說，大家喜歡哪個我想自然無需多提。該車剎車過程中，制動力度的釋放比較線性、均勻，加速度G值一度超過了-1g。且在測試時，車內的駕駛者感覺也很有信心，ABS的介入也很柔和、細膩，幾乎沒什么彈腳的感覺。

　　而就我們實際的測試情況來看，浩納1.6L車型所交出的答卷還是很不錯的。最終我們實測的剎車成績為38.49米，并且在連續剎車測試中它也一直保持在39米左右，這在汽車之家汽車性能測試剎車性能標準中屬于優秀水平。

　　 隨著時代的進步，車輛設計及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產品的剎車性能相比多年前已經有了整體性的強化，為了對新產品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經測試過的924款車輛剎車成績，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優秀、合格、差劃分標準，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績，小于等于39米為優秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。

● 油耗測試：7.7L/100km

　　在經過了119公里的行駛，平均時速控制在30km/h，這臺浩納1.6L+6AT車型消耗燃油共計9.16升，經過計算后得出的油耗為7.7L/100km，這個數據與行車電腦顯示的讀數相吻合。以目前上海地區滬92號（93號）汽油每升6.55元的價格換算，該車的每公里油耗成本約0.5元，這樣的燃油經濟性，我覺得還是非常令人滿意的。

● 編輯總結：

　　浩納1.6L+6AT車型的整體駕駛品質以及燃油經濟性等方面的表現可謂是一如預期，并沒有明顯的短板，總的來說還是比較令人滿意的。至于動力表現，它實測12.92秒的0-100km/h加速成績與230TSI車型不到9秒的成績相比，的確差距明顯，但就日常駕駛感受來說，除了你會覺得1.6L車型在低速時動力顯得有些綿柔，油門前1/3的響應需要習慣外，在絕大部分時候該車的動力表現還是可以用得心應手來形容。

　　之前，我們在評價浩納230TSI車型時，對其動力表現給出的評價是“大馬拉小車”，而如今這臺1.6L車型，我覺得可以用“恰如其分”這四個字，大家也完全不用擔心“小馬拉大車”的情況。最后再來簡單說說定位，從浩納車系的產品線布局以及整體價格區間來說，顯然1.6L車型會是日后市場的絕對主力，與桑塔納·尚納和朗逸的定位差類似，浩納與同排量、相近配置的朗行間的差價也控制在2-3萬元左右�？梢哉f是一款進一步細化市場、豐富消費者選擇的產品。當然，該車最終能否憑借“大眾”以及“桑塔納”這兩塊金字招牌以及不錯的綜合實力，在競爭極為慘烈的緊湊型車市場中開辟出屬于自己的新領地，還得市場說了算。（文/圖/攝 汽車之家 盛元珺 測試協助：朱力神、黃正橋）

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浩納部分車型參數配置表：

車型圖片
基本參數	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動風尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風尚型
廠商指導價	12.69萬	11.79萬	10.69萬	9.69萬
經銷商報價
廠商	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾	上汽大眾
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2016.03	2016.03	2016.03	2016.03
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大扭矩(N·m)	155	155	155	155
發動機	1.6L 110馬力 L4	1.6L 110馬力 L4	1.6L 110馬力 L4	1.6L 110馬力 L4
變速箱	6擋自動	6擋自動	6擋自動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4282*1706*1475	4282*1706*1475	4282*1706*1475	4282*1706*1475
車身結構	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	11.8	11.8	11.8	10.8
實測0-100km/h加速(s)	12.92	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	38.49	-	-	-
實測油耗(L/100km)	7.7	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動風尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風尚型
長度(mm)	4282	4282	4282	4282
寬度(mm)	1706	1706	1706	1706
高度(mm)	1475	1475	1475	1475
軸距(mm)	2603	2603	2603	2603
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結構	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	372-1255	372-1255	372-1255	372-1255
整備質量(kg)	1155	1155	1155	1120
發動機	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動風尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風尚型
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1598	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	110	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大功率轉速(rpm)	5800	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)	155	155	155	155
最大扭矩轉速(rpm)	3800	3800	3800	3800
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動風尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風尚型
擋位個數	6	6	6	5
變速箱類型	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)
簡稱	6擋自動	6擋自動	6擋自動	5擋手動
底盤轉向	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動風尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風尚型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動豪華型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動舒適型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動風尚型	桑塔納 2015款 浩納 1.6L 手動風尚型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規格	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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