駕駛品質出色/油耗略高 銳騰旗艦版長測

　　[汽車之家 長期測試]  從銳騰上市開始，有關它的各種消息也逐漸多了起來，尤其是它那不到8秒的0-100km/h加速成績（汽車之家實測成績為7.89秒，了解更多請戳這里）更成為了標榜其運動性的特征之一。盡管這樣的加速表現如今已經有越來越多的車型也能做到，但在緊湊型SUV當中它也算得上是一位表現突出的種子選手。繼此前的MINI COOPER S和觀致3之后，上海編輯部又在今年的7月份迎來了首臺SUV——MG名爵銳騰，并將由我（朱力神）圍繞著這款新車為大家帶來為期至少6個月的長測體驗。

　　大家好，我是汽車之家上海站編輯朱力神，此次銳騰的長測將有我一個人來完成。由于我經常會前往華東周邊省市自駕或參加單車比賽，所以一直想買一臺SUV代步以及作為后勤保障的工具。在之后的六個月內，我將對這款車的駕駛、操控、儲物、乘坐等多個方面進行全面的體驗。如您對于這款車有任何的問題，可前往我的編輯博客（進入朱力神的編輯博客）留言，我將一一回答網友提出的各種問題。

● 為什么選銳騰做長測？

　　作為MG品牌旗下首款SUV車型，網友對這款車的關注度并不低。根據汽車之家關注度排行顯示，銳騰在中國品牌緊湊型SUV，且價格在12-17萬元之間的范圍內，關注度僅次于長安CS75、哈弗H6以及東風風神AX7。而另一方面，百公里加速時間不到8秒也成為了銳騰值得一提的性能表現，但數據終究也只是數據，至于它具體的動力操控表現以及性價比究竟如何，光靠數據并不能說明什么。所以我們決定找一臺銳騰過來用至少半年的時間來“遛遛”它。

● 為什么選頂配車型？

　　選擇頂配的2.0TGI TST四驅旗艦版道理也很簡單，首先這款車配備了車系中動力表現最好的2.0T發動機，并搭配了適時四驅系統，在動力和操控表現最具代表性。其次在配置上它也配備了帶有導航、車載互聯以及在線客服等諸多功能的inkaNet 4.0。此外，結合網友的口碑數量發現這款頂配車型的關注度也并不低。

● 提車：交車流程很細致、便捷。

　　提車過程可以說是我們接觸MG品牌的第一步，由于此前經銷商已經為我們代辦了上牌、保險等事宜，所以此次我們只需前往經銷商處提車便可。此時新車已經在大門口靜靜地等我們了。

　　這臺白色的銳騰就是我們最新的長測車——2.0TGI四驅旗艦版，市場指導價17.97萬元，目前沒有現金優惠。算上保險、購置稅等一系列的費用基本在20萬元多一些。哦對了，這臺車還上了張上海公車牌照，目前的拍賣成交價為17萬元。要知道，去年的這個時候，上海公車牌照成交價還在12萬元左右徘徊。

　　所有細節交代完成后，我們便開著長測車離開了4S店。對于這家經銷商來說，他們的服務可以說是做得挺周到的，交車流程十分細致，各項功能的介紹也很耐心，同時也幫助我們在出發前就連好了手機藍牙、登陸了車載互聯系統的賬號，避免讓車主自行操作帶來的麻煩。有關MG 4S店的更詳細體驗，我們也將會在之后的保養過程中進行，為大家帶來他們最真實的一面。