你到底買不買？測試2.0T的寶馬X5和X6

　　再來看看其它幾項測試的成績。

 ◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　兩款車的懸架支撐不錯，全力剎車時車身姿態控制得很好，最終成績都在39米上下，值得信賴。

◆ 油耗測試： 

　　由于兩款車基本一樣，所以我們只測試寶馬X5的油耗。在ECO PRO模式（經濟模式）下，2.0T車型增加了一個高速滑行功能，在時速50-160km/h之間松開油門，變速箱會自動落回到怠速位置，相當于“摘空擋”，增大車輛滑行距離，減少你踩油門的次數，稍微省點油。

　　我們駕駛寶馬X5共行駛了104公里，共消耗燃油11.67升，平均油耗11.2升/百公里，這個數字是個可以接受的結果，沒有給我們帶來太大的驚喜，但在這個級別上已經是省油的了。

◆ 噪音測試：

　　噪音是4缸發動機的弱項，消費者總會覺得它的聲音沒有6缸發動機好聽，好在低轉速行駛時，發動機噪音比較小，沒人會在意，如果是急加速，你會聽到高亢的排氣聲，換擋時還隱約帶著回火的聲音，所以只要你不是太敏感的話，不必糾結于此。

　　這個檔次的車型，噪音控制肯定不會差啦！寶馬X5 2.0T除了60km/h時噪音稍微高出一點之外，其它速度下都在我們的推薦噪音值以下，怠速尤其安靜，不錯。