綜合表現令人滿意 測試銳騰1.5T兩驅版

　　[汽車之家 性能測試]  此前我們對1.5T車型進行過了初步的試駕，不過可惜的是由于當時時間緊迫，沒能通過測試儀器對這款車的性能參數進行測試。而今天通過與MG官方的溝通，我們再次借到了銳騰 1.5T兩驅豪華版，這一次，我們用數據說話。

　　此次我們測試的是銳騰1.5T車型中的次高配車型：1.5TGI TST豪華版，市場指導價14.97萬元。不過根據官方公布的配置表顯示，這款車配備的應該為與2.0T車型相同的18英寸輪圈和規格為235/50 R18的米其林輪胎，而測試車上配備的則是與精英版車型相同的17英寸輪圈以及規格為215/60 R17的佳通輪胎。

● 動力系統和底盤懸架：

　　在此前的試駕文章中，我們就已經介紹過了這臺代號為15E4E的1.5T發動機，其最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250�！っ�，并有手動和雙離合變速箱兩種變速形式可供選擇，麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架在結構上并不會讓人感到意外。此次我們測試依舊為前驅車型，想要查看銳騰四驅車型的表現，請點擊下方2.0T兩驅/四驅的試駕文章鏈接。

　　就在不久前，我們已經對1.5T兩驅車型進行了初步的試駕，其動力表現和駕駛樂趣讓人印象深刻�？傮w來說，這款發動機的表現還是能夠令人滿意的，雖然開上車的頭一段時間會感覺發動機調校得有些“保守”，但適應了這種駕駛風格后，依然覺得它還算是一款比較好開的車。

　　不過當車輛行駛在走走停停的擁堵路況下，如果不收斂右腳對于油門踏板的控制，變速箱的換擋沖擊換來的就是較為明顯的頓挫感，平順性做得并不完美。而隨著車速逐漸提高，換擋的沖擊力也逐漸趨緩，明顯提升的動力表現則會給駕駛者和乘客帶來更多的樂趣。

　　懸架的調校更注重營造一種運動氛圍。減振器偏硬的支撐性能夠將車身的側傾控制在一個較小的范圍內。硬朗的減振器調校帶來最直觀的體驗是清晰的路感，遇到減速坎、連續的破損路面或碾過凸出的窨井蓋時，減振器會顯得有些敏感。而在通過坑洼路段時，車輛底部也會發出各種咯噔、噗通等聲音，在隔音和舒適性方面仍有進步空間。

　　由于此前我們對這款車進行過試駕，對于銳騰的駕駛感受，我們在這里僅做簡單的介紹。如您想了解有關其駕駛品質的更多信息，點擊下方圖片了解詳情。

● 性能測試：

◆ 0-100km/h加速性能測試：

　　受到雙離合變速箱保護的限制，銳騰發動機的起步轉速被限制在了2500rpm附近，起步姿態幾乎可以用“平淡無奇”來形容，加速推背感并不強烈，不過好在發動機的動力似乎是源源不斷的，最終10.49秒的加速成績與瑞風S5幾乎完全相同，相比同級別的哈弗H6以及翼虎兩款車型也更有優勢，這樣的成績對于銳騰來說算是相當不錯的了。

◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　銳騰從100km/h剎停的距離基本維持在41米附近，按照我們認定的標準屬于合格偏優秀的水平。不過由于測試車的輪胎規格比量產車的更小，使用的也是比實際標配輪胎（米其林PRIMACY 3ST系列）檔次更低的佳通GitiComfort SUV 520輪胎，我們認為配備了正確的輪胎后，其剎車成績或有所進步。

　　隨著時代的進步，車輛設計及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產品的剎車性能相比多年前已經有了整體性的強化，為了對新產品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經測試過的848款車輛剎車成績，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優秀、合格、差劃分標準，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績，小于39米為優秀，大于等于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。

● 油耗測試：

　　油耗測試中我們共行駛了118公里，全程均將空調保持在開啟狀態，路況涵蓋了城市快速路、普通道路以及擁堵的市區道路等，車輛的平均時速約為31km/h。最終銳騰總共消耗了9.8升燃油，換算下來綜合油耗為8.3升/100km，表現能夠令人滿意。

　　需要注意的是，1.5T車型并沒有配備自動啟停功能，該功能僅配備在了2.0T車型上。此前我們也對同級別的哈弗H6（實測平均油耗8.86L/100km）和江淮S5（實測平均油耗11.5L/100km）兩款車的油耗也進行過測試，與這兩款同級別車型相比，銳騰的油耗表現也更有優勢。

● 文章總結：

　　正如之前試駕文章里所說的那樣，時尚、個性外加充足的運動感讓銳騰這款緊湊型SUV有了一種“特立獨行”的韻味。而拋開這些外在的東西，在實際測試表現來看，對于這樣一款配備1.5T發動機的緊湊型SUV來說，其數據表現也在我們的預期范圍內，在同級別車型中也屬于“隨大流”的水平。

　　銳騰1.5T車型總共有5款車型，價格區間為11.97-16.97萬元。與動力表現更高的2.0T車型相比定位更低，每年需要交納的車船稅費用也更低。如果您喜歡銳騰，對車輛的動力表現不是特別在意，且購車預算較為緊張的話，買1.5T車型就夠了。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

● 相關文章回顧：

車型圖片
基本參數	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
廠商指導價	14.97萬
經銷商報價
廠商	上汽集團
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環保標準	國V
上市時間	2015.03
最大功率(kW)	124
最大扭矩(N·m)	250
發動機	1.5T 169馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4500*1855*1699
車身結構	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190
官方0-100km/h加速(s)	-
實測0-100km/h加速(s)	10.49
實測100-0km/h制動(m)	40.84
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6
實測油耗(L/100km)	8.31
整車質保	三年或10萬公里
車身	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
長度(mm)	4500
寬度(mm)	1855
高度(mm)	1699
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	185
車身結構	SUV
車門數(個)	5
座位數(個)	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	483-1336
整備質量(kg)	1460
發動機	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
發動機型號	15E4E
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	169
最大功率(kW)	124
最大功率轉速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉速(rpm)	1700-4400
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	國V
變速箱	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
擋位個數	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合
底盤轉向	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	235/50 R18
后輪胎規格	235/50 R18
備胎規格	非全尺寸

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