● 外觀更加精致
作為一款城市SUV,新款瑞虎5依然保持了較為"粗獷"的外觀,與其它城市SUV相比起來顯得不夠年輕時尚。
中國品牌緊湊型SUV 1.5T車型尺寸對比 | ||||
車型 | 瑞虎5 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 東南DX7 |
長(mm) | 4506 | 4640(升級版) 4649(運動版) | 4631 | 4530 |
寬(mm) | 1841 | 1825(升級版) 1852(運動版) | 1893 | 1900 |
高(mm) | 1740 | 1690(升級版) 1710(運動版) | 1694 | 1700 |
軸距(mm) | 2610 | 2680 | 2807 | 2700 |
新款瑞虎5的車身尺寸沒有變化,整體車身高大,尺寸在同級別中屬于中上等水平,尤其是車身高度更是拔得頭籌,能夠擁有不錯的駕駛視野,但重心偏高,在一定程度上影響駕駛感受。
新款瑞虎5在大燈上的變化較為成功,也是為數不多的明顯改變。加入了LED光帶后提升了精致程度,同時8顆LED燈泡組成的日間行車燈也成為了標配,在開啟近光燈的時霧燈可以作為轉向輔助燈。1.5T的兩款車型還可以選裝氙氣大燈。
對于新款瑞虎5的后轉向燈,大家都存在不少的疑慮,在快報在線的過程中也有網友提出了異議,這樣小的轉向燈在白天駕駛時不能很好的起到警示后方車輛的作用。對此我也向廠家的相關負責人咨詢了,他們表示為了保證主尾燈的造型,不得已將轉向燈下放到包圍處,不過在亮度和顏色上還是符合國家標準的。我認為如果將倒車燈和轉向燈的位置進行互換,難度應該不會很大,還能同時保持造型與警示作用。
新瑞款虎5配備的倒車影像系統帶轉向輔助線,使用起來非常方便,清晰度也不錯,只是前駐車雷達只有頂配車型才配有。
新款瑞虎5在外觀方面變化不大,主要是細節方面的改變,諸如LED日間行車燈、無鑰匙進入/啟動、外后視鏡折疊這些實用的配置是現款車型不具備的。整體設計感覺起來還是有點平庸,缺少了一點時尚感。
● 更加人性化
新款瑞虎5的方向盤依然只能上下調節,由于整體坐姿偏高,找到一個舒適的姿勢是有些難度的,希望在下次產品升級的時候可以加入前后調節。
新增的3.5英寸彩色顯示屏可以顯示包括胎壓監測、油耗、可行駛里程等行車信息,相比現款的單色屏幕體驗要更好。儀表盤的背景色也變為了冰藍色,為略顯沉悶的內飾增添了幾分時尚氣息。
新款瑞虎5的中控8英寸彩色觸控屏幕不論是顯示效果還是UI界面在中國品牌中都屬上等水平。不過操作過程中會偶爾卡死,還需繼續優化,對于屏幕反光的抑制不是很好,在強光下駕駛員一側會看不大清楚。
在試駕之前我便對這套映射系統十分感興趣,無奈目前iOS系統的App還在審核之中,無法支持手機映射功能,而我的魅藍note2經過幾次嘗試又無法連接使用,只能等到試駕車到位之后再體驗。如果只使用藍牙,不進行手機映射的話這套系統還是可以兼容iOS系統手機的。
自動空調僅在1.5T和2.0L中高配車型上才會配備,家悅版是無法進行選裝的。有不少現款瑞虎5的車主吐槽主駕駛沒有化妝鏡,雖然對于我來說這個配置可有可無,但是女性車主難免會在車內梳妝打扮,此次改款奇瑞不僅配備了化妝鏡,還將化妝燈一并配備,對于車主反饋的問題解決的還算及時。
相比LED頂燈,我更喜歡眼鏡盒,至少裝X神器不會到處亂放了,不過這個LED頂燈的點亮效果還是不錯的。
● 安全配備再次提升
新款瑞虎5在安全配置上再次提升,全系標配四氣囊、車身穩定系統和上坡輔助,減少意外的發生,中國品牌越來越重視安全配置,值得表揚。
現款車型只有高配才配有主駕駛電動調節,改款后的車型則全系標配主駕駛電動調節。座椅的造型也發生了細微的變化,更加的柔軟舒服,腰部也沒有現款那么頂著難受了。
現款車型的空間表現在車主中就有著不錯的口碑,新款瑞虎5也延續了這一點。后排加入了中間頭枕,更加符合消費者需求,頭枕的材質比較柔軟,雖比不上“D罩杯”,但靠上去你或許也會喜歡上這種感覺。
為人詬病的后排座椅也終于有所改觀,在試駕前我借了朋友的現款瑞虎5進行體驗,在后排的時候我甚至都不愿意多呆,靠背角度較小且填充物偏硬,久坐之下略顯疲態。而新車在這方面改變很大,皮質和填充物都更加柔軟,靠背角度也不是那么的陡直,不說公務艙般舒適,至少長時間乘坐不會那么難受。
雖然新車在不少方面都有改變,但是沉重的尾門依然沒有解決。打開的時候我有種似乎沒有解鎖的感覺,開合后備廂需要比較大的力量才能完成操作,這點需要改進。
● 動力表現令人滿意
中國品牌緊湊型SUV 1.5T車型 動力系統和懸架對比 | ||||
車型 | 瑞虎5 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 東南DX7 |
發動機類型 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 |
最大功率Ps(kW) | 152(112) | 150(110) | 162(119) | 156(115) |
最大功率轉速rpm | 5500 | 5600 | 5500 | 5600 |
最大扭矩N·m | 205 | 210 | 215 | 215 |
最大扭矩轉速rpm | 2000-4000 | 2200-4500 | 2000-4000 | 2000-4500 |
搭配變速箱類型 | 5MT | 6MT/6AT | 5MT | 6MT/5AT |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅/適時四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙連桿式獨立懸架+橫向穩定桿 | 雙橫臂式獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
作為一款城市SUV,好開才是最關鍵的,這臺1.5T渦輪增壓發動機是奇瑞自主研發的產品,從參數上看與其它中國品牌1.5T渦輪增壓發動機持平,而最近的購置稅減免又將這小排量增壓發動機捧為了香餑餑。5擋手動變速箱雖然表現穩定,但在城市中行進自然不如自動變速箱方便,還希望奇瑞早點推出1.5T+CVT的動力組合。
不過我們此次試駕的重點還是以1.5T渦輪增壓發動機+5MT手動變速箱這套組合為主,畢竟再聰明的變速箱也不如人聰明,如果您不坑拒手動擋的話,這套動力組合我還是挺推薦的。
本次試駕會分為場地試駕和公路試駕,關注過昨天快報的朋友們可能對這些項目已經有所了解。在場地中共有4種常見的測試項目:緊急并線、駝峰路、凹凸路和0.6M涉水路,作為一款兩驅城市SUV,還是以城市代步為主,因此這些項目都比較簡單易過。在駝峰路上,上坡輔助還是發揮了它的作用,新手也不會畏懼坡起。而0.6M涉水路的通過對于一款城市SUV來說表現還是不錯的。
不過我更加期待的是城市道路的試駕,畢竟這里才是屬于它的戰場。1.5T發動機的低扭表現不錯,起步和低速行進都較為順暢,渦輪增壓器介入時沒有明顯的闖動,但是它那叫囂的聲音時刻提醒著你它是一臺渦輪增壓發動機。新款瑞虎5 1.5T版本的怠速轉速比較高,起步基本不需要給油,只要將左腳抬到結合點時它就會順利完成起步。在實際駕駛中,我感覺它是一臺比較好上手的手動擋車型,不會增加新手對于手動擋車型的畏懼之感。
初段加速如果將轉速拉到4000rpm附近,會明顯感受到一股向前沖的力量,官方公布的0-100km/h加速成績為11秒,雖然沒有那么強的推背感,但也不會讓你感覺到動力羸弱。但可能是因為輪胎的抓地力一般,經常會發生響胎的狀況,在駕駛時需要注意。
對于這臺手動變速箱的表現,個人是十分滿意的,由于剛體驗過現款的5擋手動變速箱,對于那略顯生澀的感覺還是記憶猶新的。拿到試駕車的第一時間我并沒有打著發動機,而是將離合器踩到底,感受了手動變速箱的手感,而這個體驗也沒讓我失望。如果說順滑和吸入感,這臺變速箱的表現其實也沒有那么好,但它絕不會令你在日常駕駛中感到厭惡,較短的行程和相對清晰的擋位不會打亂你的駕駛節奏。但變速箱本身的齒比設定還是存在一定問題的,1擋進2擋后轉速掉的比較厲害,當你激烈駕駛時想降到1擋的話我勸你還是別這么做了,否則它會給你一個重重的教訓,這臺變速箱的1擋我認為只適合當做起步擋使用。
相較于變化明顯的手動變速箱,離合的腳感就沒有變化了,依然是比較沉重,而且行程較長,結合點較高,適應之后就會好開不少。
在試駕快報的過程中,不少朋友都對新款瑞虎5的車內隔音十分關注。對于車內的噪音我覺得得分兩部分來看:渦輪工作時和渦輪不工作時。在渦輪沒有工作時,這臺車仿佛是一個安靜睡覺的小孩,雖然輪胎與現款沒有區別,但是明顯感覺到胎噪小了很多。
一旦渦輪開始工作,它就開始了一連串持續的吵鬧。那尖銳的呼嘯聲音時刻伴隨在你的耳邊,在我的感覺下這并不是那種性能車帶來的悅耳的胸型怒吼,而更像是一種宣告,宣告著你不要忘了它時刻在準備工作?傮w來說,我認為新款瑞虎5的噪音表現還是進步明顯的,只是在渦輪工作的時候稍大,也不至于影響到正常駕駛,具體噪音測試我們會拿到測試車的第一時間為大家進行測試。
前麥弗遜后雙連桿獨立懸架的調校更加柔軟,適合城市道路。但柔軟舒適的代價便是支撐力的不足,本次試駕過程中經歷了一小段山路路況,進彎的時候都會情不自禁的踩下剎車踏板,減少速度過快而帶來的側傾。
電動助力轉向也是沒有變化的一項,風格平庸適合城市里安逸駕駛,指向性不是很精準,不過應付日常使用也足夠,對于駕駛質感的提升沒有多大幫助。
● 總結:
首先要說的是,新款瑞虎5在我看來是一款比較實用的緊湊型SUV,雖然較為中庸的外觀對于我這樣的90后來說吸引力確實不大,但它更適合年齡層次較大,穩重之人進行選擇。它有著豐富的配置,在日常使用中幾乎可以滿足你的任何需求,當然如果家悅版增加了自動空調我認為會更好。全系標配車身穩定系統、四氣囊、上坡輔助、主駕駛電動調節、定速巡航、8英寸彩色屏幕、GPS導航等等令它的競爭力大大增長,不論是日常代步還是帶朋友外出郊游,它都可以勝任。除去配置層面,它的動力及底盤也是比較令人滿意的,1.5T渦輪增壓發動機配合5擋手動變速箱在城市中超車行進不成問題,當然用它進行激烈駕駛的話還是會有些勉為其難。
說完了產品本身,再說說中國品牌緊湊型SUV這個市場,之所以眾多車型紛紛亮相,不僅是消費者的選擇大多集中在這里,還有一方面是中國品牌自身實力的提升,諸如哈弗、長安、傳祺、奇瑞這一眾中國品牌廠商自身的產品日趨完善,也增加了國人對于其產品的購買信心。我們也應該給中國品牌更多的時間和信心,它們有能力滿足消費者對于產品的需求和夙愿。
哦對了,今天試駕的新款瑞虎5 1.5T家悅版是在汽車之家車商城獨家銷售的,目前預定價格為10.99萬元,相比現款來說不僅配置增加了很多,價格還沒有改變,如果有意愿購買的話還請點擊這里,到車商城進行預訂選購。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
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車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
廠商指導價 | 10.79萬 | 11.79萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.03 | 2015.10 |
最大功率(kW) | 112 | 112 |
最大扭矩(N·m) | 205 | 205 |
發動機 | 1.5T 152馬力 L4 | 1.5T 152馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 187 | 187 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 11.19 | - |
實測100-0km/h制動(m) | 42.89 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 |
實測油耗(L/100km) | 9.1 | - |
整車質保 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
長度(mm) | 4506 | 4506 |
寬度(mm) | 1841 | 1841 |
高度(mm) | 1740 | 1740 |
軸距(mm) | 2610 | 2610 |
前輪距(mm) | 1550 | 1550 |
后輪距(mm) | 1530 | 1530 |
車身結構 | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 370-1000 | 370-1000 |
整備質量(kg) | 1498 | 1498 |
發動機 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
發動機型號 | SQRE4T15 | SQRE4T15 |
排量(mL) | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.5 | 9.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 152 | 152 |
最大功率(kW) | 112 | 112 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 205 | 205 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國V |
變速箱 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
擋位個數 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
后輪胎規格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
發動機啟停技術 | - | - |
自動駐車 | - | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
四驅/越野 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
駕駛硬件 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
衛星導航系統 | ● | ● |
并線輔助 | - | - |
夜視系統 | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
電動后備廂 | - | - |
感應后備廂 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
車外燈光 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | ● |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | - | - |
天窗/玻璃 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
屏幕/系統 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
智能化配置 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
車聯網 | - | - |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
車內充電 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
220V/230V電源 | - | - |
座椅配置 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調/冰箱 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 | 瑞虎5 2016款 1.5T 手動卓越版 |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | - | - |
溫度分區控制 | - | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT卓越版 |
廠商指導價 | 9.89萬 | 10.99萬 | 11.59萬 | 12.39萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.10 | 2015.10 | 2015.10 | 2015.10 |
最大功率(kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
發動機 | 2.0L 139馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 | 4506*1841*1740 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 175 | 165 | 165 | 165 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.5 | 8.96 | 8.96 | 8.96 |
整車質保 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT卓越版 |
長度(mm) | 4506 | 4506 | 4506 | 4506 |
寬度(mm) | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
高度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
后輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 370-1000 | 370-1000 | 370-1000 | 370-1000 |
整備質量(kg) | 1495 | 1537 | 1537 | 1537 |
發動機 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT卓越版 |
發動機型號 | SQR484F | SQR484F | SQR484F | SQR484F |
排量(mL) | 1971 | 1971 | 1971 | 1971 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 139 | 139 | 139 | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
最大功率轉速(rpm) | 5750 | 5750 | 5750 | 5750 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
發動機特有技術 | DVVT進排氣氣門連續可變正時 | DVVT進排氣氣門連續可變正時 | DVVT進排氣氣門連續可變正時 | DVVT進排氣氣門連續可變正時 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT卓越版 |
擋位個數 | 5 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉向 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT卓越版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 瑞虎5 2016款 2.0L 手動家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家悅版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT家尊版 | 瑞虎5 2016款 2.0L CVT卓越版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: