下腳狠一點！大邁X5 1.5T CVT性能測試

● 加速測試

　　由于CVT變速箱有保護程序，所以不能像手動擋車型那樣將發動機轉速拉升到3000rpm，這也導致在起步初期爆發力不強，經過最初的1秒之后能達到0.4g的加速度，中后段也沒有明顯衰落，11.51秒的成績符合1.5T發動機應有的水平。

● 剎車測試

　　大邁X5在日常行駛時的剎車表現很糟，踏板虛位大、制動力不均勻，讓駕駛員心里沒底，但在100km/h-0的緊急狀況下還是交出了很不錯的答卷，制動力度夠強、也很平穩，41.06米的成績更是比之前手動擋車型進步明顯。

● 油耗測試

　　油耗測試中我駕駛大邁X5 CVT車型行駛了124.7km，消耗燃油11.74L，測得平均油耗為9.4L/100km。這個數字快趕上我們的推薦值了，也比之前手動擋車型的7.9L高了不少。首先這是一輛只行駛了20km的純新車，還未經過磨合，其次就是發動機低扭偏弱，油門踏板反應也慢，在提速時經常需要深踩油門，導致噴油量增大、發動機轉速升高。

● 噪音測試

　　大邁X5自動擋車型的噪音表現要強于手動擋，這還要歸功于CVT變速箱，在各個速段的發動機轉速都更低，像120km/h時自動擋車型的轉速只有2000rpm，而手動擋則達到了3100rpm。主觀上也能感覺從發動機艙傳來的噪音要小了不少。

● 全文總結

　　大邁X5自動擋車型是一輛優缺點分明的車，首先它和手動擋車型一樣，在配置方面有著不錯的表現。像今天測試的知縣型是自動擋里的中配車型，售價10.29萬，就能得到無鑰匙進入/啟動、全景天窗、倒車影像、皮質座椅、前排座椅加熱、導航、藍牙等配置，并且做工用料也在同價位車型中有著不小的優勢。至于缺點，發動機低扭不足的問題依然存在，油門和剎車踏板的反應也偏慢，不過解決辦法倒是很簡單，記得下腳狠一點兒就行。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

目前大邁X5 2015款 1.5T 手動至尊型正在車商城售賣，售價：9.69萬

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