進入車內首先是氣味較大,也許是新車的原因,所以這幾天我都是開著窗戶測試的。方向盤雖然使用了皮質材料包裹,質感比較一般,不過,粗細倒還是挺合手的。
儀表盤采用了新能源車常用的樣式,左右兩側分別顯示電動機功率和電池電量的信息,不過儀表盤的底色較亮,再加上會有一些反光,行車過程中很難一眼就能讀出上面的信息,比如上方儀表盤電池還剩四格,下方儀表盤用了3格電量,大家能一眼能看出來么?
多媒體基于安卓系統開發,反應速度和屏幕的分辨率以現在車載多媒體系統的水平來說只能處于中等水平,多媒體系統內的語音助理功能識別率挺高,但3G網卡的網速并不是特別快。
知豆D2車內配置比較高,一鍵啟動、配有語音助理和3G網卡的中控大屏、帶有變頻功能的自動空調,配置跟上了,不過細節品質方面還有較大的改進空間。
這個圓形的紅色控制開關是動力系統的電源,我在封閉道路低速行駛時嘗試了下,按下紅色按鈕,全車報警,動力系統電源中斷,儀表盤左邊多了個蓄電池報警指示燈,這個開關的重要功能是在車輛點出路線問題或遇到事故時,可以及時斷電,保證人身安全的設計,在安全方面,它考慮的還是挺全面的。
好評理由:
差評理由: