讓我怎能說愛你試駕大眾蔚攬280TSI

陜勇

2016年06月30日 03:22 原創來源：汽車之家

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車內空間巨大

　　這種貫通式的出風口是大眾集團近期流行的設計，除了Passat B8之外，奧迪Q7和A4都采用了這樣的設計。不過在例如Q7上，只有高配車型這一整條才都是出風口，低配的和Passat一樣，中間是假出風口。

　　大眾非常家族化的中控系統相信不用多做介紹了，不帶導航和倒車影像讓人覺得功能性還是差了一點，不過現在流行的CarPlay倒是沒有缺席。

　　提到配置，這臺國內在售的最低配蔚攬的配置也不低，例如無鑰匙進入+一鍵啟動、皮質座椅、前排座椅加熱、三區自動空調這些舒適性配置都有。不過主駕駛座椅只有椅背俯仰和腰靠是電動其余都是手動調節，副駕駛座椅則是全手動調節，如果可能，我倒是愿意用那個三區自動空調來換前排兩張電動座椅。

　　關于這臺蔚攬280TSI 兩驅舒行版靜態的其他方面，我們之前已經有一篇靜態體驗文章專門介紹，這里就不贅述了。下面來說最關鍵的問題，1.4T發動機開起來怎么樣。

文章標簽：中型車試駕評測

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蔚攬 2016款 280TSI 兩驅舒行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.82秒	38.29米	7.30升
測試文章：誘惑你的心測試蔚攬280TSI兩驅舒行版
評測編輯-周楚然：	雖然在動力方面，這款1.4T的蔚攬受制于排量太小，表現并不太好，但除此之外，無論是空間、配置、變速箱、懸架還是售價都能讓您感到滿意。綜合來看，如果不太在乎動力，它是款極具誘惑力的旅行車。
評測編輯-盛元珺：	1.4T的蔚領整體表現還是挺令人滿意的，后排空間雖不及國產邁騰寬敞，但它那比途觀和Q5的都更能裝的后備箱這旅行車的一大優勢。不過1.4T車型近30萬的定價讓它顯得有點尷尬，而且動力的確有點偏弱。因此如果你真心喜歡這車，不妨看看數幾款不到30萬的2.0T中低配車型，他們性價比更高。
評測編輯-羅奧雨：	不用多說，蔚攬旅行車的獨特造型，結合較有攻擊性的前臉設計給人的第一印象就很不錯。得益于旅行車的先天優勢，其后備廂空間比一部分SUV車型還要大。另外，這臺1.4T車型的配置也非常齊全，惟一遺憾的是動力確實稍弱了一些。

讓我怎能說愛你 試駕大眾蔚攬280TSI