讓我怎能說愛你 試駕大眾蔚攬280TSI

　　[汽車之家 原創試駕]  我至今還清楚地記得一年前在英國賣掉我那臺Passat B6旅行版時的依依不舍，那是我人生的第一輛車，對于一個死心塌地的旅行車迷，那多出的“大屁股”不僅能帶來更加舒展的車身線條，還能提供一個無比實用的后備廂，再加上實惠的價格、出色的保值率、充足的動力和優秀的燃油經濟性，這一切讓我對它十分滿意和喜愛。如果對于一個車迷來說車就是戀人，那么我和Passat B6旅行版那段“初戀”一直讓我回味無窮。而如今，當我手里攥著這臺最新的Passat B8旅行版，中文名叫做蔚攬的車鑰匙時，我似乎重新感覺到了一絲“初戀”的味道。

　　在我心中，一臺優秀的旅行車必須滿足以下幾點：動力不一定要非常兇猛，不過在拉人拉貨時不能太乏力；空間一定要大，這是我喜歡旅行車的最重要的一點；外觀得舒展、協調；價格不能過于離譜并且油耗不能高，畢竟旅行車是用來居家過日子的。

　　兩個月多之前，我們就已經試駕過380TSI 兩驅R-line版（通俗點說就是2.0T兩驅頂配）的蔚攬，不過它近40萬的售價已經完全可以買到奔馳、寶馬、奧迪的中型旅行車了，性價比實在有點低。而這次我試駕的是更接地氣的280TSI 兩驅舒行版（也就是1.4T），不到30萬的售價聽起來就容易接受的多。當然，看到這里您肯定會依舊為了一臺1.4T居然賣到30萬而感到憤慨，別急，1.4T的動力部分在第三頁，這里我們先從這臺蔚攬的賣相開始說起。

外形：令人傾心

　　不過這套LED大燈也是有講究的，蔚攬1.4T車型用的是低配版LED大燈，只有640流明，并且不帶透鏡。而2.0T車型使用的高配版LED大燈照度達到1100流明，并且遠近光都有透鏡，同時還有大燈隨動轉向、低速彎道輔助照明以及動態照明輔助系統。

　　外觀部分蔚攬成功地贏得了我的心。你可以說它是占了推出時間晚的便宜，畢竟在已經引進中國的那幾個中型旅行車中蔚攬是最新的一個，你也可以說我這個旅行車腦殘粉偏心，不過只要是見過蔚攬實車的，很少有人說不好看的。下面，我們再去看看內飾。