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終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT

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● 油耗測試

  由于我們加的是乙醇汽油,所以理論上油耗表現會受到一定程度的影響。大連晚上的溫度大約為24°C,市區堵車的情況并不明顯,不過紅綠燈倒是挺多的。我們的平均時速在30km/h,在這種環境下,我們最終得到了8.3L/100km的成績,在同級別的競爭對手中算是表現中等。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版汽車之家汽車之家

● 道路試駕體驗

  首先,讓我印像最深刻的,就是瑞虎5的隔音效果,新款瑞虎5本身就已經加強了隔音,再加上時速100km/h時,CVT車型的發動機轉速不到2000rpm(視道路坡度而定),所以車艙內受到發動機噪音的干擾很小,當發動機轉速超過3500rpm之后,才會漸漸的聽到轟鳴聲。不過一般日常行車,幾乎不會用到這么高的轉速,所以在車上的時候,你幾乎感受不到發動機的聲響。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

  在測試環節中,我們提到了CVT車型的油門響應是屬于沉穩的類型,所以,在市區開車的時候,同樣的你會覺得有時候需要多踩一些油門,才能得到你所想要的加速,發動機轉速攀升的過程不算快。不過,雖然我們覺得它的加速不算快,但不論是在市區行駛還是在高速公路上,都不會發生動力不夠、被人瘋狂并線的情況發生,簡單地說就是“夠用”。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

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  如果你還是需要更大的動力,那么你可以切換至“SPORT”模式之下,在這個模式中,變速箱會將“擋位”降低,提高發動機的轉速。在你踩下油門踏板時,SPORT模式能讓轉速提升的速度變得比較快。整體而言,兩種模式的差異挺大,主要在于變速箱的變速邏輯的不同,借以提升加速性能或是省油性。不過,即便是在SPORT模式下,我還是覺得整體車速上升的反應有些不如預期。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T CVT尊貴版

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  在懸架方面,瑞虎5的懸架非常的舒適取向,馬路上的不平之處都能被很好地被化解掉,雖然在剎車測試中,我們看到它的車身姿態比較夸張,但是在一般環境中,鮮少有人會進行如此激烈的駕駛,越來越傾向舒適性的改變,倒也無可厚非。

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測試文章:終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評測編輯-:

    首先,它的動力表現和我想象的有點落差,原本以為它能表現得更好,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點差距,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響。隔音、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級別車型差距不大?傊@款車雖然不能說有多出彩,但是各方面還是有一定水平的表現,作為一輛城市SUV而言,我認為足夠了!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,所以將一些消費者拒之門外。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調校和性能表現上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉向、懸架和動力的平順性都還不錯,所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,沒有什么特別的地方,一切本著實用的配置,沒什么花俏的設計,1.5t的動力表現也還可以,加上cvt變速箱,沒什么大問題,算是個合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測試文章:主觀感受不錯 測試瑞虎5 1.5T手動擋
    評測編輯-張子儀:

    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,響應很快,渦輪發動機發力比較早,在經常用到的1500-4000rpm區間都有不錯的動力輸出。底盤很扎實,整體舒適性不錯,但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,所以開著讓人感覺非常戰斗,并不是很輕松。當然,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風格。對了,新車味道太重,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉速扭矩足,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,而且離合器、擋位都很舒服,總體上不錯。要說不足之處,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,要是能有個第6擋,燃油經濟性、噪音都會有進一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測試文章:保持穩定發揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    2.0L手動擋車型油門響應比較靈敏,低轉速扭矩不錯,日常駕駛很順手,舒適性也不錯,是一款各方面表現均衡的車型。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產品,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,而且價格合理,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,瑞虎5就是一個很好的選擇。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,滿足日常代步沒問題。內飾的用料在同級別當中表現中規中矩。人性化設計上還有提升的空間,例如車窗控制的位置使用不夠方便。另外,新車的氣味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測試文章:爭當新年新標桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
    評測編輯-梁。

    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平。另外性能和空間表現相比同級別產品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,但扎實的做工和動態表現相信要比那些眼花繚亂的配置更實用。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發力,奇瑞的表現令人贊嘆。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,這款車各方面表現都很不錯,而且價格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關注一下。

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瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版

指導價:12.38萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.5T 152馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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