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進步不只是一點點 搶先試駕全新景逸X5

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  [汽車之家 原創試駕]  近兩年,對于國內SUV市場的火爆,想必大家可謂是有目共睹的。尤其是在緊湊型SUV這一領域,舊款產品的升級換代、新晉挑戰者的不斷推出,諸多產品如雨后春筍般涌現。同樣的,這也使得它們之間的競爭異常激烈。而作為一款推出已有幾年的“老產品”景逸X5來說,除了價格之外,其它方面在競爭中的優勢已變得并不明顯了。當然,廠家也意識到了競爭力這一核心問題。在今年9月的2016成都車展上,經過全方位升級后的全新景逸X5與公眾見面(車展實拍文章),并將于2016年底上市。今天,我們也有幸對先下線的這5臺車中的一臺,進行了搶先的試駕,看看它的升級進步體現在哪里。(值得注意的是,目前,我們試駕的這臺新款景逸X5還不是最終的量產車狀態,一些地方還會進行調整和優化。)

汽車之家

● 外形時尚沉穩 全新化設計風格

  全新景逸X5采用了LQ-CMF平臺技術,全新化的設計風格給人眼前一亮的感覺,相比現款車型在時尚感及運動感方面均有較大提升。該車定位于一款緊湊型都市SUV,主要側重于家庭使用。

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

  車身尺寸對比
車型全新景逸X5傳祺GS4寶駿560博越
長度(mm)

4515

4510

46204519
寬度(mm)1812185218201831
高度(mm)1725167717501694
軸距(mm)2720265027502670

  車身尺寸方面,全新景逸X5的長/寬/高分別為:4515x1812x1725mm,軸距為2720mm。與競品車型相比,它屬于中等尺寸的“身材”。

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

東風風行 景逸X5 2017款 基本型

  車尾部分經過了重新設計,層次感較現款的景逸X5更為突出,橫置尾燈間采用了時下常用的寬幅鍍鉻條進行修飾。配置方面,這里配備了后擾流板、后雨刷器、高位剎車燈、三顆倒車雷達探頭及倒車影像的攝像頭。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.78 39.40 8.10
    測試文章:全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT
    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動力儲備相對充足,油耗為8.1L,綜合表現不錯。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發動機+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現良好。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統,在動力上的表現中規中矩,不過變速箱的平順性還是不錯的。儀表盤較2.0L車型有所改進,乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動、全景天窗及自動駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.73 37.62 8.70
    測試文章:果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L
    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發動機+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現良好。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內飾的設計方面呈現出年輕化和時尚化的特點,吸引了眾多的年輕家庭消費群體。經過測試,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級別車型中都有著較為明顯的優勢,這點還是讓我們有所驚喜的。靜態和動態的內外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內飾設計方面相比于上一代車型有了質的提升,用料也更加的考究。整車的風噪和胎噪表現在同級中處于一個不錯的位置。其搭載的2.0L發動機,發力十分均勻,整體加速表現也不錯。剎車成績僅為37.62米,達到了優秀的表現,相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現還是很有幫助的。總體來看這是一輛各方面都很均衡的車。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測試文章:動力不容小覷 測試風行景逸X5 1.8T
    評測編輯-梁巍:

    景逸X5的實際性能表現要比我們預期的更好,特別是剎車成績表現很完美。另外它外形設計不難看,各方面表現也都比較平衡,售價也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當中一款有競爭力的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績也很不錯,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對二三線城市乃至廣大鄉鎮農村用戶來說,這款產品已經很有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動力表現,沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,剎車成績也非常出色,但是做工品質和配置方面和同級別相比沒有明顯優勢。

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景逸X5

指導價:6.99-13.88萬
級別:緊湊型SUV
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