輕松易開 試海馬福美來MPV 1.5T手動擋

● 7座版空間靈活多變 

　　說完動態表現，讓我們一起來回顧下新車外觀/內飾部分。不得不承認，福美來MPV圓潤、敦實的設計放在眾多中國品牌MPV中也顯得較為別致，甚至給人點獨具一格的味道。家族化風格濃厚的前進氣格柵不僅精致，還有著很高的辨識度，只是并不太協調的側面造型讓人覺得設計師似乎有些偷懶，畢竟A柱與車頭的銜接生硬了一些。

　　步入車內，內飾采用了黑色與酒紅色拼接的雙色設計，中控臺控制面板還加入了鋼琴烤漆面板，看起來也有著不錯的質感。新車行車電腦顯示屏被放置在了中控臺上方，可顯示油耗、續航里程等信息，造型也使得整體更富有層次感。

　　福美來MPV 7座版車型采用了2+3+2的座椅布局，相比6座版車型取消了第二排座椅中間的儲物柜，并采用了一體式設計。檔次感不如6座車型的兩張獨立座椅，但勝在實用性得到了提高。

　　172cm的體驗者進入車內對乘坐空間實際體驗了一番，7座版車型空間表現與6座版表現非常相似，無論是頭部空間還是腿部空間都較為寬裕，即使滿載每位乘客也擁有足夠的乘坐空間。

● 總結：

　　福美來MPV雖然有著低扭不足、懸架較硬等讓人不太滿意的地方，但也別忘了，其發動機與變速箱配合得十分默契、渦輪開啟后的動力輸出也充分夠用、手動變速箱擋位清晰、動力銜接順暢以及空間方面也有不錯的表現。此外，全系標配的電子駐車、車身穩定系統等配置在同級別車型也是十分搶眼的，新車整體給人的綜合感覺并不差。

　　而放眼中國品牌MPV市場，能在10萬元以下區域提供渦輪增壓發動機的車型還并不多見。除了今天的主角福美來MPV之外，寶駿730算是一款。這款細分市場大哥級別的車型毫無疑問也是福美來MPV的主要競爭對手，只是兩車的目標群體還是有些許的不同，新車給人的感覺更居家一些，并且新車整體表現也更加轎車化，有著自己獨特的一面。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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