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顏值/配置/動力皆亮點 榮威RX5長期測試

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■ 其他的功能展示

  最后則給大家介紹一些其他的功能,首先是空調系統。全觸控的設計在點按時,反饋速度和準確度都還有提升的空間,尤其是在和物理按鍵/旋鈕對比的時候。同時在車輛剛啟動時,整套YunOS系統需要大概1-2分鐘來達到工作狀態,就類似于我們的手機開機時一樣。所以剛開始的時候系統的反饋會相當慢,甚至會出現按了沒有反應的情況。

上汽集團 榮威RX5 2016款 30T 四驅互聯網智尊版

  在日常駕駛的時候,由于沒有物理按鍵,所以調節空調的溫度不是那么容易,隨著車輛的顛簸,手指能難準確的停留在需要的溫度數字上。不過YunOS的設計初衷就是讓消費者改變常規的使用習慣,多運用語音技術來保障行車安全。所以你只需要和系統說“有點熱”或“溫度上/下調一點”等等類似的話術,系統就能夠幫助你上調或下調1℃。

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  由于單次語音識別只能連續調節2次溫度,如果覺得這樣速度太慢的話,你也可以直接和系統說“請將溫度調節至XX度”這樣的指令,這樣溫度就能夠一步到位了。此外,系統還可以通過語音實現內外循環切換、風量大小調節等等操作,這就要比用手指點觸方便不少了。

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  語音識別還可以幫助消費者完成打開天窗等各種我們可能還沒有挖掘出來的操作,同時據說指令集還在不斷的新增。而有意思的是,你可以說“打開天窗”,也可以說“我想看天空/星星/月亮”等各種指令,都可以被識別為打開天窗。當然了,這其中需要改進的就是不能夠讓天窗停留在任意位置,指令給出之后,天窗就會被完全打開,同時最常用的天窗換氣功能卻沒有對應的語音指令。

上汽集團 榮威RX5 2016款 30T 四驅互聯網智尊版

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  此外,在這臺榮威RX5上,車輛使用手冊和保養手冊都被做成了電子版,有非常清晰的目錄,所以查找相應內容的時候會比厚厚的紙質手冊要便捷的多。你可以在系統中很清晰的看到車輛的使用狀態,細分到每一個項目的使用周期和剩余使用壽命,也可以通過系統來進行預約保養之類的操作,這個之后我們做保養內容的時候會進行體驗。

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  道路救援方面,系統中也提供了多達四家救援公司的緊急聯絡方式,包括救援記錄等都可以在這里看到。同時,保養狀態和救援等功能也可以在手機端App“斑馬智行”上見到。

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  還有一些其他的功能,例如車載攝像和分享、連接智能設備等,這些我們看到在RX5的這套YunOS系統上都已經預留了系統接口。當然由于硬件還不夠完善和普及,所以可以預想到在未來,還會有更多有意思的功能被開發和拓展出來,也會有更多有意思的周邊設備可以供消費者選擇。

■ “斑馬智行”手機App能做點什么?

  另一個要說的就是“斑馬智行”手機App了,這是上汽開發的與RX5及未來同樣搭載YunOS系統的新車所開發的手機端智能互聯系統!鞍唏R智行”App的用戶注冊會非常嚴格,需要購買車輛時登記的車主姓名、電話以及身份證號碼,同時還需要車輛的車架號、用戶的淘寶賬號以及掃描車機二維碼綁定之后,才能夠正式使用。當然如果您是車主本人,那么這個流程其實很容易,購車的時候在4S店也可以讓工作人員幫助開通。

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  在“斑馬智行”上,我們同樣可以見到車輛的一切狀態,包括續航里程、車輛定位和保養狀態等等,這是最重要的三大塊內容。與此之外,“斑馬智行”系統還可以完成包括遠程解鎖/遠程開啟空調/遠程開啟座椅加熱等功能,并且由于全部的操作都基于4G網絡進行,所以在車輛反饋速度上延遲可以做到在2秒以內,甚至大部分時候延遲都在1秒以內,幾乎就可以說是沒有延遲。

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  同時,“斑馬智行”系統的另一大特點就是可以賦予他人臨時鑰匙的功能,也就是說,您可以在指定的時間里,將自己愛車的使用權遠程給予朋友或家人。目前這套系統還不能做到能夠免鑰匙啟動車輛,只能夠讓他人進入車輛,而且該功能也暫時僅限于iOS用戶,安卓端則還沒有能夠提供。

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  但是從產品初期的布局來看,未來YunOS系統或將能通過藍牙和系統內的數據相匹配,做到真正的免鑰匙進入/啟動車輛,同時也可能會有類似智能穿戴設備等越來越多的可授權“車鑰匙”出現,大大方便我們的日常出行,屆時,車鑰匙就再也不是一個必需品了。

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  還有一點要說的就是,如果您是安卓手機的用戶,那么短時間內請先不要升級安卓7.0,目前最新版本的“斑馬智行”尚不支持安卓7.0系統,會出現無法登陸等情況。廠家反饋支持安卓7.0的“斑馬智行”App即將在近日上線,所以需要升級系統的車主朋友們還是建議耐心等待一段時間。

■ 長測油耗:

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  從開篇文章到第三次更新發布,榮威RX5測試車總計行駛了2370公里,這一期我的同事盛元珺駕駛著這臺RX5離開上海前往南京出差,所以高速公路的路況相對多一些,加油次數當然也多了一些,所加燃油標號仍為92號汽油。這段時間里,測試車總共消耗了166.94升燃油,不過因為最近一周燃油價格突然大幅上漲,所以經過計算后油耗約為10.8L/100km,折算后差不多是6.9角錢/公里。相比上一期來說,這一期的油耗雖然降低了,內飾用車成本卻還是上漲了。(文/圖 汽車之家 黃正橋)

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文章標簽: 長期測試 SUV試駕評測
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    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,車機以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發動機加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數配置它都有,并且有一定的優惠幅度,可以以較為實惠的價格落地購買。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結合點很容找且寬容度大,不容易熄火。同時,它裝備的上坡輔助系統以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動力表現也優于預期?傊瑢τ谀芙邮苁謩訐醯呐笥,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價格適中。可能有些人會覺得手動擋難以駕馭,但就像文章標題那樣,即使手動駕駛經驗非常少的初學者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預算在15萬左右,想買臺SUV的話,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設計和科技感十足的互聯系統是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關心的是它開起來后的表現。1.5T發動機動力充沛,雙離合變速箱的表現也優于預期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發動機降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經濟實惠家用車的要求。1.5T發動機性能比預想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數中國品牌同價位車型,榮威RX5表現出的成熟度要高很多。

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    評測編輯-黃正橋:

    四驅版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅系統是為了提升行駛穩定性而設計的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅版車型就已足夠。當然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現不錯,外觀內飾造型也很養眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現均衡的產品,所以其市場表現我相當看好。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設計上保持了自己的家族語言,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內飾用料很足,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,靜止加速到100km/h成績在一眾國產車中屬于前列。

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    評測編輯-黃正橋:

    單從產品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產品了,外觀和內飾不僅在設計上很有國際范兒,用料和做工也已經達到了合資以上的水準。2.0T兩驅版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強調榮威RX5是一款舒適型SUV,但現在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅版的榮威RX5 2.0T車型動力表現略好于四驅版,相對于四驅版,城市駕駛我很推薦兩驅版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅版本,我相信這應該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅已經完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應付。

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榮威RX5 2016款 30T 四驅自動互聯網智尊版

指導價:18.68萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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