果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L

　　[汽車之家 專業評測]  從2013年景逸X5上市至今，該車已走過了近四年的時間。2016年12月17日，其換代車型全新景逸X5正式上市。將新舊兩代車型放在一起，您或許很難想像它倆都會是景逸X5，可見全新景逸X5的設計風格是煥然一新的。先前，我們已經對全新景逸X5 2.0L車型進行了靜態的體驗及簡單的試駕（點擊這里），通過靜態部分的一面之緣，可以說它已經讓我們有了“方動初心”的感覺。那么在性能方面，全新景逸X5的實力到底如何呢？下面我們就從動態評測入手，看看它的真正表現。

　　本次我們測試的車型為景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型（以下簡稱全新景逸X5），是該車系中的次頂配車型，指導價格為10.29萬元。

● 動力參數

　　全新景逸X5搭載1.6L和2.0L兩款發動機（與風行SX6所采用的兩款發動機是一樣的）。我們的測試車型采用的是型號為DFMB20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為200�！っ�/4000rpm，并匹配6擋手動變速箱。

　　輪胎方面，該車配備的是規格為215/55 R18的德國馬牌輪胎，具有良好的抓地力和操控能力。與同級別車型相比，其在輪胎品牌及輪圈尺寸方面更有優勢一些。那么，我們會有所猜想，它在剎車方面是否也會有一些優勢呢？在后面的測試中，我們會找到答案。與之搭配的是雙5輻銀黑色雙色鋁合金輪圈，制動形式為前后盤剎。

● 駕駛感受

　　離合踏板的高度稍有一些偏高，回饋力度也稍大了一些，不過給人的感覺并不生硬，并且適應起來非常容易。它的結合點較為寬泛，即使是“初次認識”，用不了多久就會很“熟悉”了。油門踏板的調校適中，油離配合得比較到位，起步行車顯得輕松簡便。擋位清晰且入擋較順暢，沒有生澀感。

　　發動機轉速在1500rpm左右時，動力方面給人的感覺是慵懶和柔和的。不過從大部分的日常駕駛時間來看，發動機轉速基本維持在1600-2000rpm，比較適合城市道路行駛。當轉速超過2000rpm后，你會感受到動力的輸出“有那么點意思了”，源源不斷的動力似乎才被喚醒。如果您打算超越前方車輛，將轉速抬升至2500rpm后，會給您足夠的信心。

　　剎車踏板的回饋力度適中，制動效果整體的表現還是較為線性的，給人的感覺較為穩健。除此之外，加上前面的離合器的調校、油門的響應，相比我在2016年10月底（正式上市前1個多月）時搶先試駕的車型，有了明顯的改善。

　　全新景逸X5采用前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結構。懸架對于細碎路面傳遞來的振動，過濾得較為充分。即使是通過坑洼路面或者減速帶時，也能有效的過濾掉大部分振動。

● 0-100km/h加速測試

　　經過多次嘗試后，我們將全新景逸X5的起步轉速維持在3000rpm左右。離合踏板迅速抬起時，前輪產生了一定程度的打滑，不過迅速回復抓地力。從曲線圖中我們可以看出，一擋和二擋時的波峰都能突破0.5g，并且二擋即可破百。最終我們測得其0-100km/h的加速成績為10.73秒。與同級別車型相比，是有一定優勢的，并且甚至超過了一些合資車型。

● 100-0km/h剎車測試

　　與同級別產品相比，全新景逸X5的剎車成績有著較為明顯的優勢。同級別車型的剎車距離都在40米上下，而景逸X5都基本維持在37-38米，這樣的成績還是非常令人滿意的。這或許與其所配備的215/55 R18的馬牌輪胎有著一定的關系，另外，其在熱衰減控制方面表現也是較為不錯的，連續十組剎車成績都很穩定。

● 噪音測試

　　全新景逸X5的噪音控制還是令人滿意的。這也得益于其所采用的6MT，即使是在高速行駛時，發動機轉速也不算太高。120km/h時發動機轉速也只是2450rpm，主要的噪音來自于風噪和胎噪。

● 油耗測試

　　這臺測試車沒有過磨合期，油耗過程中全程開啟暖風。測試共行駛了171.8公里，平均時速30km/h。該車共消耗汽油14.97升，經過換算后，它的百公里平均油耗為8.7升。全新景逸X5的油耗成績低于我們的推薦值，總體來說也是可以讓人接受的。

● 靜態部分回顧

　　全新景逸X5可以說是時尚與穩重相結合的風格，橫幅式的鍍鉻格柵與前大燈相結合，下方裝配了銀色的下護板。車尾的風格簡約協調，雙邊共兩出的“排氣”裝飾很有運動感。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為4515×1812×1725mm，軸距為2720mm。

　　中控臺采用貫穿式的設計，多媒體及空調面板控制區也多采用條狀布局，以達到延伸視覺寬度的目的。懸浮式觸控屏的清晰度和靈敏度還可以，并且抑制反光方面的表現也比較令人滿意，只是屏幕四周的黑邊有些寬。

★ 編輯總結

　　通過曾經的文章和本次的靜態回顧，我們了解到全新景逸X5在外觀設計與空間布局等方面的顯著提升，更為年輕時尚化的風格也迎合了大多數的消費者。除此之外，經過本次的測試，也讓我們認識到，全新景逸X5的提升不僅僅局限在靜態方面。10.73秒的0-100km/h加速成績和37.62米的100-0km/h剎車距離，在同級別產品中也是可圈可點的。在噪音的控制方面及8.7L的百公里平均油耗也是值得肯定的。測試車型指導價格為10.29萬元，相比同級別的傳祺GS4、長安CS75等，全新景逸X5的性價比仍有一些優勢。除了一些小細節有待提升外（如中控臺地臺用料有些廉價、儀表盤樣式過于普通），整體來講，全新景逸X5是一款值得推薦的車型。（文/圖/攝 汽車之家 王亮；協助/柳偉、劉東、王鶴璇）

相關車型參數配置表：

車型圖片
基本參數	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型	景逸X5 2017款 2.0L 手動舒適型	景逸X5 2017款 2.0L 手動豪華型	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊貴型
廠商指導價	10.29萬	8.99萬	9.49萬	10.89萬
經銷商報價
廠商	東風風行	東風風行	東風風行	東風風行
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2016.12	2016.12	2016.12	2016.12
最大功率(kW)	108	108	108	108
最大扭矩(N·m)	200	200	200	200
發動機	2.0L 147馬力 L4	2.0L 147馬力 L4	2.0L 147馬力 L4	2.0L 147馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	4515*1812*1725	4515*1812*1725	4515*1812*1725	4515*1812*1725
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	10.73	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	37.62	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6	7.6
實測油耗(L/100km)	8.7	-	-	-
整車質保	八年或16萬公里	八年或16萬公里	八年或16萬公里	八年或16萬公里
車身	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型	景逸X5 2017款 2.0L 手動舒適型	景逸X5 2017款 2.0L 手動豪華型	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊貴型
長度(mm)	4515	4515	4515	4515
寬度(mm)	1812	1812	1812	1812
高度(mm)	1725	1725	1725	1725
軸距(mm)	2720	2720	2720	2720
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1545	1545	1545	1545
滿載最小離地間隙(mm)	200	200	200	200
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1510	1510	1510	1510
發動機	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型	景逸X5 2017款 2.0L 手動舒適型	景逸X5 2017款 2.0L 手動豪華型	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊貴型
發動機型號	DFMB20	DFMB20	DFMB20	DFMB20
排量(mL)	1997	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	11	11	11	11
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	85	85	85	85
行程(mm)	88	88	88	88
最大馬力(Ps)	147	147	147	147
最大功率(kW)	108	108	108	108
最大功率轉速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	200	200	200	200
最大扭矩轉速(rpm)	4000	4000	4000	4000
發動機特有技術	iVVT	iVVT	iVVT	iVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型	景逸X5 2017款 2.0L 手動舒適型	景逸X5 2017款 2.0L 手動豪華型	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊貴型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	6擋手動	6擋手動	6擋手動	6擋手動
底盤轉向	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型	景逸X5 2017款 2.0L 手動舒適型	景逸X5 2017款 2.0L 手動豪華型	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊貴型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型	景逸X5 2017款 2.0L 手動舒適型	景逸X5 2017款 2.0L 手動豪華型	景逸X5 2017款 2.0L 手動尊貴型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
后輪胎規格	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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